Bonjour,
Nouvel inscrit, j’ai le "fameux" Rover sur ma monture.
Léger, certes...mais fragile.
Ma garde au sol est ridicule, du coup, je viens de faire du ski sur une irrégularité de la route.
Ce n’est pas la 1ere fois, mais rajoutez a ca un vibreur bien velu sur 1 circuit sanction immédiate .... Carter d’huile fissuré
1 / Avez vous une adresse pour que je puisse en commander 1 sans me faire ruiner
2/ Avez vous une idee / référence pour installer un protège carter, si oui, une réf ou une photo ?
Merci d’avance

Salut,

Tu n’es pas le premier à avoir ce souci avec le Rover, la garde au sol est vraiment piégeuse sur route comme sur circuit. Pour le carter d’huile, certains en trouvent en occasion sur des forums spécialisés Rover ou directement en casse, mais perso je conseille plutôt de partir sur du neuf pour éviter les mauvaises surprises.
Pour le protège carter, j’ai déjà vu passer des modèles en alu adaptés, ça reste un bon investissement si tu roules régulièrement sur circuit. Tu peux aussi en faire fabriquer sur mesure, certains ateliers proposent ce service pour pas trop cher.
Petit détail auquel on pense moins : quand tu fais un remplacement de carter, c’est aussi le bon moment de jeter un coup d’œil à tout ce qui touche à l’entretien autour du moteur. Un nettoyage soigné après montage (comme on le ferait après un lavage auto complet) permet d’éviter que de petites fuites passent inaperçues. Ça paraît basique, mais ça m’a déjà sauvé d’une galère plus tard.