Merde il me reste un crédit au moins

En fait j'ai déjà roulé avec à Magny-Cours, j'avais tout fait pour être prêt et effectivement la voiture n'avait jamais été aussi prête. Problème, les changements importants sont aussi les plus imprévisibles... encore que, en réfléchissant... enfin bref, j'ai eu des problèmes d'embrayage toute la journée. Les pneus ne faisant plus fusible, l'élément suivant qui ne suit pas, c'est l'embrayage qui s'est mis à patiner pas mal... j'ai baissé la pression du turbo, versé du coca dans la cloche, cherché à être plus rigoureux dans mes rétrogradages, etc. mais la journée était à moitié foutue... ça laisse un sentiment d'inachevé quoi !

Sinon, niveau sensation, eh bien c'est simple, j'ai tout simplement changé de voiture. Le Quaife, c'est un truc de malade. Le comportement est complètement inversé par rapport à avant. Avant pour ne pas sousvirer il fallait lâcher par moment l'accélérateur, freiner un peu du pied gauche... là c'est l'inverse, on peut remettre du gaz et ça soude... et je ne parle pas non plus des sorties de courbe, je peux mettre pied dedans très tôt en débraquant et ça s'extrait super fort ! Non vraiment, j'ai troqué ma péniche contre une auto rigoureuse, précise et un poil violente ! J'ai hâte de régler les problèmes actuels pour vraiment prendre mon pied

Même modification, même problème et même sensation

C'est génial ce Quaife !

PS : la seule différence, ma voiture n'est pas violente car n'a pas de turbo

Sans moi ....