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RiDeR-136
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Sujet du message : Re: Focus RS de Polo  Publié : 20 Déc 2012, 21:57 |
Inscription : 04 Juil 2011, 21:42
Message(s) : 164
Localisation : 13
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polo
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Sujet du message : Re: Focus RS de Polo Publié : 21 Déc 2012, 23:53 |
Inscription : 14 Oct 2007, 11:11
Message(s) : 200
Localisation : 69
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Arête j'y pense de plus en plus  Il y a encore 2 mois, je disais "il y en a bien assez" hein Ludo  Faut que j'appel Mtech d'ailleurs à ce sujet  , normalement selon l'ancien proprio le stage serai gratuit 
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RiDeR-136
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Sujet du message : Re: Focus RS de Polo Publié : 22 Déc 2012, 00:18 |
Inscription : 04 Juil 2011, 21:42
Message(s) : 164
Localisation : 13
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yes MAJ gratuit biensur !
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polo
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Sujet du message : Re: Focus RS de Polo Publié : 29 Déc 2012, 23:18 |
Inscription : 14 Oct 2007, 11:11
Message(s) : 200
Localisation : 69
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Powerdin fait ce jour avec Ludo, je le laisse mettre la courbe
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titi
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Sujet du message : Re: Focus RS de Polo Publié : 30 Déc 2012, 00:52 |
Inscription : 04 Mars 2007, 14:48
Message(s) : 640
Localisation : longwy
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ouaa , ça envoie
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M POWER
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polo
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Sujet du message : Re: Focus RS de Polo Publié : 31 Déc 2012, 09:31 |
Inscription : 14 Oct 2007, 11:11
Message(s) : 200
Localisation : 69
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C'est déjà plus réaliste que ce qui s'annonce partout avec les stage 1 à 350 chx
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Ludomini
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Sujet du message : Re: Focus RS de Polo Publié : 31 Déc 2012, 09:50 |
| Secrétaire |
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Inscription : 21 Sep 2005, 09:27
Message(s) : 18937
Localisation : là....
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faudrait voir pourquoi ça tombe comme ça le couple, de grandes chances que ce soit l'echangeur qui freine le débit d'air. Essaye de juste le changer sans refaire de carto
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Dark lulu, pour les intimes.....
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Ludomini
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Sujet du message : Re: Focus RS de Polo Publié : 31 Déc 2012, 09:50 |
| Secrétaire |
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Inscription : 21 Sep 2005, 09:27
Message(s) : 18937
Localisation : là....
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polo a écrit : C'est déjà plus réaliste que ce qui s'annonce partout avec les stage 1 à 350 chx Ouais mais ça fait encore des jaloux ce chiffre ^^
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Dark lulu, pour les intimes.....
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jap73
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Sujet du message : Re: Focus RS de Polo Publié : 31 Déc 2012, 17:02 |
| Membre du Club |
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Inscription : 12 Nov 2005, 17:58
Message(s) : 186
Localisation : Savoie
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Chez Br Performance il préconise un échangeur gros volume comme l'airtec ou pro alloy pour les stages 1/2/3/4 Pour info le mien est un pro alloy  (je suis en carto d'origine) Différence entre un échangeur d'origine de focus et un pro Alloy  
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polo
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Sujet du message : Re: Focus RS de Polo Publié : 31 Déc 2012, 17:13 |
Inscription : 14 Oct 2007, 11:11
Message(s) : 200
Localisation : 69
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La différence est impressionnante, par contre une partie de l'échangeur est cachée derrière la plaque d'immat, donc il ne se rempli jamais entièrement ?
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Wattman
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Sujet du message : Re: Focus RS de Polo Publié : 31 Déc 2012, 17:34 |
Inscription : 22 Fév 2005, 23:51
Message(s) : 1825
Localisation : Lyon
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Si, il se remplit, mais la surface d'échange est moindre. C'est pour ça que le mien est au plus bas, j'ai la chance d'avoir 100% du faisceau qui est traversé par l'air.
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Putain de châssis!!! Merci mon Ludo!
Un seul but : rouler...
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