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Invité
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Sujet du message : Publié : 20 Mars 2011, 21:45 |
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Pour ma part, je roule depuis plusieurs années, en Uniroyal RainSport2 car sur le sec je roule tranquille (un autre type de conduite n'est reservé que dans des lieux adaptés, le circuit, car les routes ouvertes ne sont pas faitent pour cela) donc presque tous les pneus conviennent et je privilegie le comportement en cas de pluie.
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Franklin
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Sujet du message : Publié : 20 Mars 2011, 21:49 |
Membre d'Honneur |
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Inscription : 28 Fév 2005, 13:58 Message(s) : 8318 Localisation : Ain (01)
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Pour ma part je roule en Rainsport 2 aussi sur la Mazda et je vais vite les mettre à la poubelle.
Gros soucis de stabilité de la voiture et la voiture qui tire a gauche et a droite en lâchant l'accélérateur et en appuyant dessus.
J'ai longtemps cru a un soucis de silent bloc j'ai donc fait vérifier la voiture.
J'ai essayer aujourd'hui avec 4 autres pneus et nickel la voiture bouge plus.
Comme quoi d'une voiture à l'autre
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yacco71
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Sujet du message : Publié : 20 Mars 2011, 22:01 |
Membre du Club |
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Inscription : 30 Jan 2007, 23:28 Message(s) : 4189 Localisation : 74 - Vacheresse
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Ah bonne nouvelle mon Franklin ! Tu vas donc avoir confiance dans la MiMiX !
On ne t'avais pas déjà parlé des pneus l'été dernier ?
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Invité
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Sujet du message : Publié : 20 Mars 2011, 22:06 |
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Franklin a écrit : ........Comme quoi d'une voiture à l'autre A moins que cela viennent plus de ce que l'on cherche que du type de voiture. C'est pour cette raison que j'ai bien precisé les raisons de mon choix car il est vrai que ce pneu n'a pas, sur le sec, le meilleur comportement mais c'est totalement sans importance pour moi en roulage de tous les jours.
Tu sais que j'adore la pluie.............
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fr.ED9.4
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Sujet du message : Publié : 21 Mars 2011, 12:11 |
Président |
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Inscription : 04 Sep 2010, 15:34 Message(s) : 247 Localisation : Vitry-Sur-Seine
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Personnelement j'ai :
des BF goodrigde G-profiler a l'avant
des Goodyear F1 eagle a l'arriere
c'est un des meilleurs compromis sous la pluie pour moi,
aussi bien sur circuit,
tant que je cherche pas la limite de l’adhérence avec lulu qui se traîne devant
que sur route mouillé,
petite route avec des virages desfois un peu surprenant, ou autoroute dans des rails d'eau !
Maintenant que les F1 eagle ne sont plus fabriqué
ce petit comparo va m'aider a m'orienté vers d'autre train de pneu !!
EDIT: Ludo tu pretes aussi tes voitures quand on laisse une auto dans ton garage ?
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Franklin
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Sujet du message : Publié : 21 Mars 2011, 12:20 |
Membre d'Honneur |
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Inscription : 28 Fév 2005, 13:58 Message(s) : 8318 Localisation : Ain (01)
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yacco71 a écrit : Ah bonne nouvelle mon Franklin ! Tu vas donc avoir confiance dans la MiMiX ! On ne t'avais pas déjà parlé des pneus l'été dernier ?
Bin la c'est carrement convaincant, impatient de recevoir les nouveaux
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Ludomini
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Sujet du message : Publié : 21 Mars 2011, 12:28 |
Secrétaire |
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Inscription : 21 Sep 2005, 09:27 Message(s) : 18936 Localisation : là....
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Franklin a écrit : yacco71 a écrit : Ah bonne nouvelle mon Franklin ! Tu vas donc avoir confiance dans la MiMiX ! On ne t'avais pas déjà parlé des pneus l'été dernier ? Bin la c'est carrement convaincant, impatient de recevoir les nouveaux
Faut dire qu'on a monté mes A038 de piste sur jante Clio RS
_________________ Dark lulu, pour les intimes.....
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/* jerome */
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Sujet du message : Publié : 21 Mars 2011, 13:25 |
Trésorier |
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Inscription : 16 Fév 2006, 14:22 Message(s) : 6955 Localisation : Entre 4 vaches (Saône-et-Loire)
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Le choix des pneus pour le comparatif est assez sureprenant, car il manque pas mal de modèles pourtant classés parmi les meilleurs pneus du moment.
Mais je crois qu'ils ont testé un peu tous les types de pneus, sans forcément être exhaustif.
_________________ /* jerome */ Conduire sa voiture sur un circuit automobile
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ju 69
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Sujet du message : Re: Les pneus 2010 Publié : 21 Nov 2012, 19:01 |
Inscription : 02 Mars 2005, 12:55 Message(s) : 656
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Ce test de pneu est particulièrement mauvais sur la méthodologie et incomparable avec ce que fait l'Adac, le Tüv etc...
Il compare des pneus avec des indices différents, le test se déroule sur la piste d'essai Continental, avec un pneu Continental développé pour la Mazda MX5.
Dans ces conditions les résultats sont à prendre avec des grosses pincettes
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