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HRED
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Sujet du message : Publié : 20 Sep 2006, 22:15 |
Inscription : 30 Mai 2005, 21:57 Message(s) : 171
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oui...
Pour moi moteur stock avec collecteur et boite a air, boite modifiée; suspension kw filetés competition. gros freins AP.
Pour remy, moteur, collecteur et boite a air stock, boite modifiée; suspension bilsteins retarés avec ressorts durs. freins stock.
Pour Louis, moteur, collecteur et boite a air, boite stock; suspension bilsteins origine avec ressorts durs. freins stock.
Dernière édition par HRED le 20 Sep 2006, 22:19, édité 1 fois.
_________________ Nicolas
val de vienne : 2'00"99 / pau arnos : 1'30"166 / mas du clos : 1'32"75 / Albi : 1'32"834 / Dijon : 1'35"10 / Charade : 2'13"91
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Invité
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Sujet du message : Publié : 20 Sep 2006, 22:18 |
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TypeR a écrit : DipDip a écrit : Encore un qui table tout sur le moteur Tu parles de qui
De Nosferatu
Pour info, les 2 ITR qui tournais le plus vite (Remy et Nicolas) etait celle qui avait le moins de puissance.
PS: je connais la puissance du moteur de l'ITR de Remy et au dernier nouvelle je crois que le moteur de Nicolas est d'origine, qu'il me corrige si je me trompe.
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HRED
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Sujet du message : Publié : 20 Sep 2006, 22:18 |
Inscription : 30 Mai 2005, 21:57 Message(s) : 171
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Pourceux qui roulent sur d'autres circuits, voici les meilleurs temps que j'ai pu relevé depuis 2001 de Bjorn Grossmann lors des differents Honda Trophy :
dijon 1'33"554 Honda Trophy 2005
magny cours 2'00'817 Honda Trophy 2004
charade 2'10"862 Honda Trophy 2004
mas du clos 1'30"822 Honda Trophy 2003
l'ITR a un moteur de 225ch, boite modifié et suspension filetés H&R grA et gros freins AP.
_________________ Nicolas
val de vienne : 2'00"99 / pau arnos : 1'30"166 / mas du clos : 1'32"75 / Albi : 1'32"834 / Dijon : 1'35"10 / Charade : 2'13"91
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Invité
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Sujet du message : Publié : 20 Sep 2006, 22:20 |
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Salut Nico,
Ton msg est arrivé pendant que je redigais le mien.
Je n'avais pas parl" de la troisieme car je ne le connais pas encore.
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HRED
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Sujet du message : Publié : 20 Sep 2006, 22:21 |
Inscription : 30 Mai 2005, 21:57 Message(s) : 171
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DipDip a écrit : TypeR a écrit : DipDip a écrit : Encore un qui table tout sur le moteur Tu parles de qui De Nosferatu Pour info, les 2 ITR qui tournais le plus vite (Remy et Nicolas) etait celle qui avait le moins de puissance. PS: je connais la puissance du moteur de l'ITR de Remy et au dernier nouvelle je crois que le moteur de Nicolas est d'origine, qu'il me corrige si je me trompe.
En fait, celle de Louis qui faisait les memes temps que nous etait encore moins bien dans les bouts droits que nous, avec remy on etait pareil alors que dans chaque bout droit on lui en collait mais il revenait dans certains endroits (alors qu'il a surement la moins bonne suspension aussi aux dires de ma cherie qui a fait un tour dans chacune des 3 ITR)
_________________ Nicolas
val de vienne : 2'00"99 / pau arnos : 1'30"166 / mas du clos : 1'32"75 / Albi : 1'32"834 / Dijon : 1'35"10 / Charade : 2'13"91
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Tuscani
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Sujet du message : Publié : 20 Sep 2006, 23:01 |
Membre d'Honneur |
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Inscription : 07 Fév 2005, 23:36 Message(s) : 20605 Localisation : Région Lyonnaise
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... p'tite différence qui je pense à toute son importance ... les pneus !
... j'pense sincèrement que du pur slick ça aide pour les temps au tour ... ? ...
Le p'tit tour dans la "HRED Mobile" (excellent d'ailleur !) m'a fait voir des vitesses de passage qui malgrès la taille de mes coucouniettes ne pourraient se faire avec ma titine, elle décrocherait bien avant.
Sans prise en compte des amortos qui ont toute leur importance bien entendu.
A votre avis, c'est de l'ordre de 2-3 s au tour ?
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HRED
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Sujet du message : Publié : 20 Sep 2006, 23:05 |
Inscription : 30 Mai 2005, 21:57 Message(s) : 171
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Tuscani a écrit : ... p'tite différence qui je pense à toute son importance ... les pneus ! ... j'pense sincèrement que du pur slick ça aide pour les temps au tour ... ? ... Le p'tit tour dans la "HRED Mobile" (excellent d'ailleur !) m'a fait voir des vitesses de passage qui malgrès la taille de mes coucouniettes ne pourraient se faire avec ma titine, elle décrocherait bien avant. Sans prise en compte des amortos qui ont toute leur importance bien entendu. A votre avis, c'est de l'ordre de 2-3 s au tour ?
je pense que tu serais dans nos temps avec des slicks, allez hop !
_________________ Nicolas
val de vienne : 2'00"99 / pau arnos : 1'30"166 / mas du clos : 1'32"75 / Albi : 1'32"834 / Dijon : 1'35"10 / Charade : 2'13"91
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Invité
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Sujet du message : Publié : 20 Sep 2006, 23:10 |
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HRED a écrit : je pense que tu serais dans nos temps avec des slicks, allez hop !
Il est capable de le croire
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Tuscani
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Sujet du message : Publié : 20 Sep 2006, 23:17 |
Membre d'Honneur |
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Inscription : 07 Fév 2005, 23:36 Message(s) : 20605 Localisation : Région Lyonnaise
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HRED a écrit : Tuscani a écrit : ... p'tite différence qui je pense à toute son importance ... les pneus ! ... j'pense sincèrement que du pur slick ça aide pour les temps au tour ... ? ... Le p'tit tour dans la "HRED Mobile" (excellent d'ailleur !) m'a fait voir des vitesses de passage qui malgrès la taille de mes coucouniettes ne pourraient se faire avec ma titine, elle décrocherait bien avant. Sans prise en compte des amortos qui ont toute leur importance bien entendu. A votre avis, c'est de l'ordre de 2-3 s au tour ? je pense que tu serais dans nos temps avec des slicks, allez hop ! ... ... bha voilà que j'en rougirai presque, merci pour ce "compliment" ... DipDip a écrit : HRED a écrit : je pense que tu serais dans nos temps avec des slicks, allez hop ! Il est capable de le croire
... toi j'te parle plus ! ... na !
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Franklin
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Sujet du message : Publié : 20 Sep 2006, 23:19 |
Membre d'Honneur |
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Inscription : 28 Fév 2005, 13:58 Message(s) : 8318 Localisation : Ain (01)
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DipDip a écrit : HRED a écrit : je pense que tu serais dans nos temps avec des slicks, allez hop ! Il est capable de le croire
Bein oui mais bon c'est le president faut bien lui faire des courbettes
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Invité
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Sujet du message : Publié : 20 Sep 2006, 23:29 |
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hockein a écrit : Bein oui mais bon c'est le president faut bien lui faire des courbettes
Ah oui, c'est vrai
Donc à Pouilly on s"arrange pour etre tous à la ramasse, mais il faut surtout pas qu'il le sache. :c legal ca ?
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Tuscani
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Sujet du message : Publié : 20 Sep 2006, 23:31 |
Membre d'Honneur |
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Inscription : 07 Fév 2005, 23:36 Message(s) : 20605 Localisation : Région Lyonnaise
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DipDip a écrit : hockein a écrit : Bein oui mais bon c'est le president faut bien lui faire des courbettes Ah oui, c'est vrai Donc à Pouilly on s"arrange pour etre tous à la ramasse, mais il faut surtout pas qu'il le sache. :c legal ca ?
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olfrjf
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Sujet du message : Publié : 21 Sep 2006, 00:06 |
Inscription : 21 Sep 2005, 10:27 Message(s) : 2135 Localisation : Décines-Charpieu
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Ayé, il suffit que Didier se reveille pour que ce soit la fête du slip ici...
_________________ "Olivier pour les intimes"
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Nosferatu
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Sujet du message : Publié : 21 Sep 2006, 00:36 |
Inscription : 20 Sep 2006, 21:04 Message(s) : 8 Localisation : Suisse
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DipDip a écrit : Encore un qui table tout sur le moteur
Non absolument pas, c'est juste à titre informatif! j'imagine très bien que bien d'autres paramètres entrent en ligne de compte
C'était juste que j'ai été surpris lorsque je me suis fait dépassé (j'ai du sortir comme une flaque du dernier virage avant le start!)
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Invité
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Sujet du message : Publié : 21 Sep 2006, 10:21 |
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olfrjf a écrit : Ayé, il suffit que Didier se reveille pour que ce soit la fête du slip ici...
Le semeur de merde de service imerge de temps en temps.
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