... la date approche !!!

Quelques rappels sur le déroulement de nos journées circuit, ce qu'il faut faire, ne pas faire, à avoir sur soit, les horaires, etc etc ...

Avoir avec vous :

- vos décharges (circuit et photo) pour ceux qui n'auraient pas envoyer le tout avec le chèque, un dossier incomplet entrainera un refus d'accès à la piste.
- casque(s), pensez à vos passagers eventuels.
- de quoi ravitailler le pilote en cas de p'tit creux (biscuits & Co), mais aussi la titine (plaquettes, liquide de frein, de refroidissement, ...).

Horaires :

- heure d'arrivée vivement recommandée sur place, 08 h 00.
- briefing obligatoire, 08 h 45 (accès à la piste refusé à tous ceux qui n'auraitent pas assisté au briefing !).
- ouverture de la piste, 09 h 00 - 13 h 00 et 14 h 00 - 17 h 00.

Déroulement de la journée :

- fonctionnement en session libre, avec un nombre restreint de titines en piste en même temps.
- un qui sort = un qui rentre (l'attente est ainsi réduite à quasi 0).
- application stricte des règles de sécurité et vigilence sur le comportement de chacun.
- il n'y aura pas deux avertissements, au deuxième la personne est définitivement exclue (sans remboursement).
- accompagnement spécifique juste après le briefing à ceux qui n'auraient jamais fait de circuit.
- repas à la cafétéria pour ceux qui auront réserver (distribution des tickets le matin avec la vérification des inscriptions).

Relisez attentivement notre réglement -> ICI.

Des infos sur le circuit lui même -> ICI.

Les responsables d'Objectif Circuit seront équipés d'un gilet fluo, ils sont à votre disposition toute la journée pour faire de cette sortie circuit une réussite.

Si vous avez des questions, c'est le moment !

Bonne idée le coup du signe distinctif pour les membres du comité


N'hésitez pas à venir nous trouver tout au long de la journée pour la moindre question ou le moindre probleme que vous auriez afin que nous puissions le gérer le plus rapidement possible

je voulais juste la confirmation qu'il n'y a pas de limitation sonore et que je peux bien venir avec la 206 ?
hisoire de pas ce faire refouler bétement, parce que j'ai vu qu'il y avait une limite pour les journées d'entrainements : http://www.ledenon.com/activites.php

... pas de limitation ... pas encore en tout cas ...

On a le droit de pousser TUSCANI dans la ligne droite MDR???????????




























Bon ok je déconne ma couille

PS: J'ai commandé du beaux temps, j'espère qu'on m'aura entendu

Merci pour ces rappels/précisions


Aaah je croyais qu'on avait compté 5h d'attente
Bon bon c'est pour rigoler

Sinon, une fois rentré sur la piste, on a droit à combien de tours d'affilé avant d'être redirigé (provisoirement) vers la sortie ?

Autant que tu veux, si tu tiens pas à ta mécanique tu peux meme tourner toute la journée non-stop (et si t'es pas en R888 aussi )

... le droit, oui ... par contre le pouvoir ... j'ai un doute ...




... c'est à toi à gérer ta journée ... le fait de faire des sessions libres est justement un moyen de s'enlever toute pression par peur de louper une série ... donc tranquillou, à son rythme ... et bien penser que le soir on doit ramener titine à la maison ...

Autre question : je viens avec 3 collègues qui m'aideront et monteront en passager avec moi + nos femmes qui iront ensuite se promener ailleurs...
Il n'y a pas de souci pour eux d'accéder au circuit ?

... non, pas de souci ...

Ca me rassure

didier, veux-tu etre ma femme en ce jour mémorable de pourrissage de B16 ?

C'est bien se que je pensais

Me tarde trop le 17

... un p'tit up ... la date approchant ... il se peut que les neurones s'agitent ...

Une petite question: on peut sortir du circuit pour aller manger ou prendre de l'essence