Je vend le Range Rover de mon papa.
Première immatriculation en 1991, et dans la famille depuis 2007.
J'ignore si le kilométrage est réel (58 Mkm), il n'a par contre fait que 20 Mkm depuis son acquisition.
A savoir : la boite de transfert est en panne, le diagnostic effectué par Land Rover préconise sa réparation. Donc le moteur démarre au quart de tour, les vitesses passent sans souci mais il n'y a pas de transmission vers les roues.
Il possède un treuil (posé en 2008/2009), avec télécommande et batterie dédiée.
Le véhicule est en (très) bon état niveau carrosserie, intérieure propre pour son age.
L'entretien régulier a été effectué.
Vidanges récentes, changement de l'embrayage effectué par un garage il y a moins de 15 Mkm, plaquettes arrières et étrier arrière droit neuf également. Les plaquettes avant neuves sont disponibles.
Ce véhicule sert essentiellement comme véhicule d'appoint dans une maison secondaire (pour aller aux champignons), il n'a pas fait de 4x4 pur et dur, hormis rouler sur des chemins carrossés.
Le CT a été effectué fin décembre 2012.
Prix : 2 750 €
Citer :
Descriptif technique - Land Rover Range Rover I Turbo D (1989-1994)
Type du moteur : 4 cylindres en ligne (VM)
Energie : Diesel
Disposition : Longitudinal avant
Alimentation : Injection indirecte, pompe
Suralimentation : Turbocompresseur + intercooler
Distribution : Arbre à cames latéral
Nombre de soupapes : 2 par cylindre
Alésage & Course : 92.0 x 94.0 mm
Cylindrée : 2500 cc
Compression : 21.5
Puissance : 121 chevaux à 4200 tr/min
Couple : 29.0 mkg à 1950 tr/min
Boite de vitesse : 5 rapports
Puissance fiscale : 10 chevaux
Type : Intégrale
Direction : A billes, assistée
Suspensions Av : Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux
Suspensions Ar : Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux
Freins avant : Disques ventilés
Freins arrière : Disques ventilés
Longueur : 447 cm
Largeur : 178 cm
Hauteur : 178 cm
Coffre : 1020 litres
Poids : 1995 kg
Type du moteur : 4 cylindres en ligne (VM)
Energie : Diesel
Disposition : Longitudinal avant
Alimentation : Injection indirecte, pompe
Suralimentation : Turbocompresseur + intercooler
Distribution : Arbre à cames latéral
Nombre de soupapes : 2 par cylindre
Alésage & Course : 92.0 x 94.0 mm
Cylindrée : 2500 cc
Compression : 21.5
Puissance : 121 chevaux à 4200 tr/min
Couple : 29.0 mkg à 1950 tr/min
Boite de vitesse : 5 rapports
Puissance fiscale : 10 chevaux
Type : Intégrale
Direction : A billes, assistée
Suspensions Av : Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux
Suspensions Ar : Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux
Freins avant : Disques ventilés
Freins arrière : Disques ventilés
Longueur : 447 cm
Largeur : 178 cm
Hauteur : 178 cm
Coffre : 1020 litres
Poids : 1995 kg
Lien LeBonCoin : ICI.
... il est en vrai bois d'arbre en plus, oui mÔsieur ... 
