Unique en France, vraie cup immatriculée pour la route.
Voiture montée chez Kronos ayant couru pendant une saison, et ensuite elle est restée pendant quelques temps dans un garage avant d'être rachetée par l'ancien propriétaire qui l'a fait immatriculer.
Depuis la voiture a recue un moteur neuf (facture Mazda), et la caisse doit avoir environ 5000 kilomètres.
La voiture dort au garage au chaud, sous une bâche.
Configuration Cup :
> Pont Court
> Autobloquant
> Direction directe
> Arceau cage
> Combinés filetés
> Culasse préparée
> Intérieur carbone
> sièges baquets
> Volant a peau retournée avec snap off
Modifications annexes (pièces d'origines disponibles)
> Freins neufs : disques PowerSlot et plaquettes Carbotech (moins de 1000 kilomètres)
> Admission DM Works (moins de 1000 kilomètres)
> Collecteur Racing Beat avec bande thermique (moins de 1000 kilomètres)
> Alphano intégré
Voiture soignée et très entretenue (vidange avec huile Castrol 10w60, + boite et pont, liquide de freins Castrol SRF).
Caisse très saine et très clean. L'auto roule peu, a l'occasion de quelques sorties circuit, et de promenades.
Châssis exceptionnel, voiture TRES TRES fiable, performante et très économique.
Idéal pour les adeptes de la glisse, et du pilotage ludique.
Absolument aucuns frais à prévoir.
L'auto est livrée avec des jantes Rota Grid chaussées en pneus Toyo T1R, et avec 6 jantes Speedline Cup chaussées de pneus Toyo R888
Idéal sortie circuit, drift etc..
Prix (correct) : 8300 euros
Vidéo au Bourbonnais : http://youtu.be/8ismUFRdtXc
Vidéo à Magny cours Piste Club : http://youtu.be/nKi1NOBjxqU
6,40>8,10 : tour complet
11,50 : rencontre avec Focus 2 RS, Nissan GTR..
photos RFY (merci à lui) :
