Bonjour tout le monde.

Un de mes amis vends sa Lotus Elise MK1 de 1998 TITANIUM

- RHD
- 41 900 Miles
- 08/1998
- 120ch
- FSH (factures depuis l'origine du véhicule.)
- état général très correct (quelques petits impacts de gravillons sur le masque Av)


>>Options et équipements:

- Decata inox (cata fourni)
- Silencieux JANSPEED SUPERSPORT
- Downpipe changé l'année dernière
- Filtre à air Green dans boite d'origine (300 miles)
- Jantes Rota Dark (neuf)
- 3 Jantes Origine 12 spokes
- Suspensions Nitron 1 voie 325/400 (neuf)
- Disques Av/Ar EBC USR (neuf AV et mi usure AR)
- Plaquette Av PAGID RS14 (neuf)/ Ar récente
- Alarme
- Phares avant "LHD"
- Phares Longue portée
- Levier de vitre alu "Elise"
- Levier frein à main Alu
- Pomeau de vitesse Alu
- Grille de boite de vitesse Alu "Elise"
- Cligno blanc (AV + lat)
- Bulles de phare style 111S
- Autoradio CD/MP3 PIONEER
- Interieur cuir 111S bleu nuit
- HARD TOP et housse de hard top d'origine LOTUS
- SOFT TOP Bleu

>>Entretien :

- Vidange moteur MOTUL 300V (5W40) (200miles)
- Joints Spy (arbre à cames 200miles)
- Joint de Vilebrequin (200miles)
- Collecteur (3000miles)
- Distribution (200miles)
- Purge Liquide de refroidissement (400miles)
- Rotules BAR (50 miles)
- moyeux Av (200miles)
- Roulement Av (200miles)
- Pneus Av TOYO T1R (200miles) 195-55R15
- Pneus Ar TOYO T1R (400miles) 225-45r16








Le prix de vente est fixé à 16 500 €, elle est immatriculée en France et lui a appartenue un peu plus d'un an, mais diverses raisons l'oblige à s'en séparer, à regret.

Je relaye son annonce, parceque je trouve le prix demandé correct, vu l'état de la voiture, sinon, je ne l'aurais pas fait.

Oui, je confirme. Elle est très propre. Tout ce qui devait être fait l'a été.... Un achat sans surprise.

Vous avez pas le droit d'afficher des trucs comme ça !

Je vais finir par craquer...


Heureusement que j'aime pas la couleur

... le prix est très correct ...

c'est interdit de mettre des annonces comme cela,.....
pour ceux qui roule en mazout pour tout les jours.....
c'est trop tentant,
en éffet c'est intérésszant , (j'aime la couleur )
elle va vite partir

J'ai remis la photo dans le bon sens


Bonne vente.

Pfff des paroles des paroles, hihih de toute façon tu peux toujours la repeindre en bleu ou rouge , du moin je me comprend au fait j ai pas changé de number

Ahhh, presque ! On voit encore la supercherie au niveau des tapis.

C'est certain, c'est une bonne affaire a conclure.

Juste dommage qu'il ai choisit de s'en séparer La vie est cruelle parfois, elle nous impose des choix qu'on voudrait ne pas avoir a faire.

ben moi j'trouve ça fait cher le billet d'avion

Ouai.... et c'est meme pas une 111s .....

Sauf que celle là n'aura pas 4 roulements de roues, 2 roulements de BV, 4 amorto, 4 pneus ...... a changer. Elle est déjà nickel. Il là utilisé comme daily car jusqu'à ce rendre a l'évidence : C'est pas une daily car.... C'est une voiture passion.

Il n'y a pas de billet d'avion qui tienne, il y a plus d'un an qu'il l'a, la £ n'était pas aussi basse à ce moment là. C'est le prix qu'il a payé la voiture, sauf qu'elle a en plus maintenant les Nitrons, des jantes supplémentaires, des pneus neufs, Pagid RS14 à l'avant sur disques neufs, les joints spy changés, le downpipe changé...

Mais de toutes façons, elle est vendue (à 16 500 € à un membre de Elise.ch qui en avai marre d'aller voir des margoulins) et si vous voulez en chercher une en UK, je peux toujours vous accompagner tant que je ne bosse pas.

Topic à clore.

PS : n'oubliez pas qu'une Elise en UK, il y a un peu de taf à faire dessus en rentrant, même si ce n'est jamais urgent.