| Objectif Circuit https://www.objectif-circuit.com/forum/ |
|
| MOTUL 300V 15W50 https://www.objectif-circuit.com/forum/viewtopic.php?f=29&t=4255 |
Page 1 sur 2 |
| Auteur : | ninou09vti [ 26 Oct 2008, 19:00 ] |
| Sujet du message : | MOTUL 300V 15W50 |
salut pour ceux que sa intérresse j'ai des bon plan sur la motul 300v 15w50 j'en ai toujours en stock 
les tarif sont de 22 euro les 2l ( 32.95 partout en france) et pour le port c'est 2 bidon = 11 e 3 bidon= 12e 4bidon= 14.60e 5 et 6 bidon= 16.60e 7 8 9 ou 10 bidon = 22.60e 
|
|
| Auteur : | tomate [ 26 Oct 2008, 20:34 ] |
| Sujet du message : | |
salut, peux-tu avoir de la 300V en 5W30 ? |
|
| Auteur : | ninou09vti [ 26 Oct 2008, 22:38 ] |
| Sujet du message : | |
non désolé uniquement 15w50 compétition et 10w40 chrono
|
|
| Auteur : | tomate [ 27 Oct 2008, 11:30 ] |
| Sujet du message : | |
ok, merci quand même
|
|
| Auteur : | Invité [ 27 Oct 2008, 11:46 ] |
| Sujet du message : | |
C'est celle que j'utilise, 29.95€ chez noratuo, faut vraiment en prendre 20 litres pour que cela soit intéressant, pour 4 litres, ce n'est même pas la peine de se compliquer la vie ( car il faut envoyer un règlement et aller les chercher à la poste) PS : prix chez norauto http://www.norauto.fr/Acheter-Huile-MOT ... 020/1.html |
|
| Auteur : | Tuscani [ 27 Oct 2008, 11:52 ] |
| Sujet du message : | |
Sujet déplacé dans la section appropriée ... 
|
|
| Auteur : | Cubitus111 [ 28 Oct 2008, 03:56 ] |
| Sujet du message : | |
Je peux proposer les autres grades sur les mêmes conditions si vous voulez mais Yvan n'a pas tord. Les frais de ports sur de l'huile, c'est comme vendre du liquide de refroidissement ou lave glace par correspondance, autant que ce soit donné en main propre... |
|
| Auteur : | Lucas [ 28 Oct 2008, 14:39 ] |
| Sujet du message : | |
Cubitus111 a écrit : Je peux proposer les autres grades sur les mêmes conditions si vous voulez mais Yvan n'a pas tord. Les frais de ports sur de l'huile, c'est comme vendre du liquide de refroidissement ou lave glace par correspondance, autant que ce soit donné en main propre...
encore faut il que le norauto ou feuvert du coin le vendent, et ca c'est pas tjr le cas 
Suffit de prendre 2 bidons et c'est deja rentable 22*2 + 11 = 55€ Chez norauto ca fait 60€ Quand a la poste c'est pas faux mais on peux faire livrer a son boulot
Et puis mieu vaux faire vivre ninou que norauto, enfin c'est mon avis 
|
|
| Auteur : | tomate [ 28 Oct 2008, 15:44 ] |
| Sujet du message : | |
Cubitus111 a écrit : Je peux proposer les autres grades sur les mêmes conditions si vous voulez mais Yvan n'a pas tord. Les frais de ports sur de l'huile, c'est comme vendre du liquide de refroidissement ou lave glace par correspondance, autant que ce soit donné en main propre... quels grades ?
5W30 ? |
|
| Auteur : | Cubitus111 [ 28 Oct 2008, 16:28 ] |
| Sujet du message : | |
Alors les indices de Motul 300V : 0W20 : Aucun intérêt à moins de faire du run... 5W30 : 
5W40. 10W40. 15W50 : voir avec Ninou. 20W60. |
|
| Auteur : | tomate [ 28 Oct 2008, 16:29 ] |
| Sujet du message : | |
Cubitus111 a écrit : Alors les indices de Motul 300V : justement la 5W30 c'est le grade recommandé par Ford pour ma caisse 0W20 : Aucun intérêt à moins de faire du run... 5W30 : assez rarement utilisée. 5W40. 10W40. 15W50 : voir avec Ninou. 20W60. 
|
|
| Auteur : | JackCELER [ 28 Oct 2008, 16:29 ] |
| Sujet du message : | |
Cubitus111 a écrit : Alors les indices de Motul 300V :
5W30 : assez rarement utilisée. Bah moi c'est ma visco et tomate en cherche
|
|
| Auteur : | Cubitus111 [ 28 Oct 2008, 16:38 ] |
| Sujet du message : | |
Je ne pensais pas qu'on utilisait d'origine un grade aussi fluide à chaud sur une voiture... Merci pour vos informations...
C'est le prix que l'on propose en conditions club. |
|
| Auteur : | tomate [ 28 Oct 2008, 17:32 ] |
| Sujet du message : | |
Cubitus111 a écrit : Je ne pensais pas qu'on utilisait d'origine un grade aussi fluide à chaud sur une voiture... Merci pour vos informations... bah j'ai longtemps hésité en faitC'est le prix que l'on propose en conditions club. j'avais pris de la igol f1 ceramic 10W60 mais on m'a conseillé de conserver le grade préconisé par le constructeur comment savoir si un autre grade pourrait être bon ??[/quote] |
|
| Auteur : | Cubitus111 [ 28 Oct 2008, 17:38 ] |
| Sujet du message : | |
Tu as peut-être un tableau de correspondance des grades d'huile conseillés en fonction des températures de fonctionnement (températures extérieures évidemment, mais en condition de route). J'ai ça pour l'Elise, et ça permet aussi de connaître les recommandations en fonction du pays dans lequel on utilise la voiture. On n'utilise pas le même grade d'huile en Islande qu'au Brésil... Par contre sur piste, en général, les règles changent sont différentes, c'est la pression d'huile qui devient plus importante à mon avis (et la température, mais changer le grade n'a qu'un impact mineur). J'aurais tendance à dire qu'il faut au minimum garder le grade à froid conseillé sur route pour l'hiver (fluidité préconisée à froid) et de ne pas avoir un delta trop important entre les deux indices. |
|
| Page 1 sur 2 | Le fuseau horaire est UTC+1 heure [Heure d’été] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|