Un peux de news depuis le temps

L'arceau est fini, et modifié car sinon impossible de remettre la colonne de direction

ensuite pour travailler dans de bonnes conditions j'ai mi la voiture a hauteur pour finir les passages de roues !






ensuite on attaque le dessous, donc ou couche la bête sur le flan et on ponce les joint pour souder






Il me reste une partie de planché et on attaquera la peinture et le rejointage de la caisse.

La suite bientôt j’espère

Tu fais un sacré boulot!!!

Merci , mais je recommencerais jamais, c'est d'un chiant à faire... Sur certains forums certains disent mettre environ 100 heures de boulot, à mon avis je serais à plus qu'eux

Au final je verrais le poids et le gain en rigidité, si c'est presque rien je ne ferais que les passages de roues et l'intérieur

hello, beau boulot sur la caisse!
alors bien rentré du Castellet?
as tu quelques photos de la journée du 11 05 2014?
@+
Yannick

Oui je viens d'arriver

J'ai quelques photos en effet et tu est dessus, je te fait passer ça sous peux !
Passe moi ton adresse mail en mp comme ça je compresse le moins possible les photos

En ce qui concerne la voiture, c'est officiel elle passe en 2 litres, et je réfléchis à la sur-alimentation , mais avant faut que je finisse de souder la caisse ... J'ai plus trop la motive a continuer cette partie longue et ennuyeuse.

K20 turbo ?

Je reste en série B je ne connais que ça et j'évolurais pas un petit js racing lht ça me dirais bien !

Aujoud'hui Dimanche, il fait beau, bah on va au garage

On fini de retirer l'isolant sous la voiture, et j'ai enfin fini de souder la caisse !! il me reste 3 bricoles mais plus besoin de la mettre sur le flan pour travailler !

Qui sait ou je peux trouver des goussets pour ma baie de pare-brise ?

Donc place au photos, de la fin c'est à dire quand on peint











j'ai plus qu'a virer les vitres arrière, et peindre l'interieur !

Pour ton pare brise : http://www.customcages.co.uk/roll-cages/accessories

Merci du conseil, j'avais jamais regardé les accessoires chez custom cage ... Leurs arceau m'on fait rêver mais le reste j'avais rien regardé

Je me rend que c'est avec toi que j ai roulé un tour ou deux au castellet j avais la fiesta blanche stock

Exacte mon frangin m'en a parlé de la fiesta, il m'as dis que ça marchais bien ces petites bêtes la ^^

Aller un peux de nouvelles je me laisse aller

Donc la dernière sortie au Bourbonnais n'a pas fait plaisir au voitures, car sur 4 voitures du groupe au départ seule 1 est revenue intact, 1 autre avec une petite soudure a l'échappement, la S en mode BBQ (mais il a eu de bonnes nouvelles et ca fait plaisir pour lui) et la mienne qui boit plus que sont propriétaire avait bouffé toute l'huile et donc serrer le moteur ...

Donc ce qui devais arriver arriva, le B18C6 qui servait d'étagère au fond du garage est partie chez l'usineur pour réaléser les cylindres, les pistons et segments neuf livré par la poste dans les temps, les coussinets bien plus tard ...
On prend tout ca et un paquet de vis et hop un B18C6 Hi-comp











Au passage elle reçoit des camber kit arrière pour bouffer les pneus régulièrement

Miam miam

Vivement que je m'attaque au b20 j'ai hâte d'essayer plus gros déjà