Le fiston est même assorti à la voiture, la classe !!

Bon désolé mais les extensions d'ailes n'ont pas encore réussies à me convaincre, je garde espoir pour le jour ou je la verrai en vrai

... ton film préféré ne serait-ce pas Orange Mécanique ?

plus que 3 semaines avant de participer a la course de cote de saint goueno

confirmation et briefing reçus , entre 6 et 8 montées prévues en fonction du timing de la journée

ce meme week end seront présents les pointures du championnat de france de la montagne , moderne et vhc
quelques supertourisme comme chaque années , dont une brochette de ferrari 458 , 2 enzo l'année dernieres , des protos dallara , lola , monoplaces martini ... qui se disputent le haut du classement , un beau plateau vhc avec quelques escort mk1/mk2 rs2000 conduites par des anglais ( qui ont un challenge interne ) dont une avec moteur cosworth yb atmosphérique , la télé , la radio , le ouest france et beaucoups beaucoups de spectateurs

le tracé fait 3.2kms et est plutot rapide , les meilleurs y font des pointes a 240 km/h et bouclent la montées en 1.30mn a peu pres

les voitures fermés , clio rs , rallye 3 etc , y montent entre 1.40 et 2.00mn suivant le modele ou le pilote

et juste avant les féstivité , le vendredi , je participe aux montées chronométrés de régularité .
apres 2 ou 3 essais chronométrés , on choisit sont temps de référence et il faut essayer de reproduire sont temps de référence a la seconde pres , le concurent le plus proche de son temps de référence lors des montées chronométrés , remporte la victoire

aucuns rythme n'est imposé , certain y roulent assez fort juste pour le plaisir , d'autres y vont plus doucement pour jouer la gagne a reproduire le temps parfait

mon etat d'esprit n'est pas encore définit et je ne peut pas dire a ce jour si je vais jouer la gagne ou le plaisir , le simple fait d'etres participant dans le cadre du championnat de france avec tout ce que cela implique comme ambiance et décor , c'est deja une victoire pour moi et ma vieille escort break




a 3 semaines de cet évenement , je suis en train de finaliser les réglages moteurs de la voiture .
ce dernier se comporte bien , rageur et coupleux , mais ne pet pas dépasser les 6000 tours a cause d'une régulation a ce régime
apres avoir éssayer une panoplie de gicleurs , d'allumeurs , de bougies , faisceau , doigts , bobines, différents calage d'allumage , préssion et débit de pompe a essence , niveau de cuve , pointeaux plus gros , prises de compréssions , calage distribution , jeux au soupapes .. et j'en passe , rien n'a changer le fait que le moteur régule a 6000 tours ( avec ma configuration j'ai la puissance mx au dessus de 6000 tours , et les rapports de boites doivent etres passés a 6500 tours minimum pour retomber dans le régime de couple max )
il me reste a jouer sur la taille des venturis , actuellement en diametre 34 , ils me donnent un caractere moteur tres coupleux , souple et facilement exploitable a bas régime , le moteur tracte fort sans jamais brouter , le ralenti est stable a 900 tours et la conssomation ne dépasse que tres peu les 10 litres aux cents , la couleur des bougies est marron apres avoir fait un arret bougie a 180 km/h en 5eme pendant 20 secondes
tout le contraire du caractere moteur recherché , je le souhaite hargneux passé les 4000 tours , allant chercher la puissance dans les hauts régime jusqu'a 7000 tours afin d'exploiter l'étagement de la boite de vitesse comme il se doit
je vais m'orienter sur des venturis de 36 mm pour un premier essais

l'objectif étant d'atteindre sans forcer , les 7000 tours

Je serais toi j'enleverai cette video à moins que ce soit sur route fermée.
Loin de moi l'idée de jouer le moralisateur mais bon je dis ca pour toi aussi ( on reconnais facilement ta voiture si tu vois ce que je veux dire)
Mais sinon ca a l'air de marcher sympa

voiture immatriculée , ct ok , et en fond de 5 je suis a 90km/h

ah ba ca me rassure alors

vehicule equipé d'un arceau de securité, et strictement interdit sur route ouverte,sauf si elle est vendu et homologué comme ça ,en cas de controle tout depend de la gentillesse de l'agent de police, en plus en cas d'accident ton assurance peux refuser de prendre en compte ton sinistre et tout sera de ta poche ,en plus les harnets de securité equipé d'une fermeture avec boucle aviation est interdit aussi (seul les harnet avec boucle de fermeture standard typer ceinture de securité son accepter),pour ma part je serai plutot d'accord avec la remarque d'Arnaud 16s. les voitures de rally roulant sur route ouverte sont encadrés par la ffsa , en plus au dessus tu marque quand 5 ieme tu est 180 lol

tu est content d'avoir déballé ta science ?

tu peut faire comme ci ne rien était , merci

tu est pas tres poli toi avec des personnes qui cherche juste a te dire ce qui peux t'arriver , enfin je vais pas m'etaler par respect pour ce forum

on connait tous la loi ( nul n'est censé l'ignorer ) , donc tes explications allant dans ce sens alors que je fait comprendre plus haut que j'assume mes résponsabilités , sont un manque de respect de ta part ( tu me prend pour un idiot quoi )

alors non merci pour ta demande de politesse , je n'y répondrais pas venant de quelqu'un pas respectueux des choix des autres

sinon ,ça voudrait dire que tu est bete pour ne pas avoir compris la nuance étant le seul a avoir relevé et apporter ses connaissances aiguisées dans le droit pénal du code de la route et du code des assurances , ce que je ne pense pas vu que tu as de l'or dans les mains pour avoir fait de tres belles choses sur ta m3

alors merci de ne pas relever a l'avenir les détails non légaux des uns et des autres , a moins que tu roule 365 jours par an a 30/50/90/110/130 km/h , que tu te mouche dans des mouchoirs agrées par le ministre de la santé , de la jeunesse et des sports , que tu aime les radars , ou que tu roule en diesel pour polluer moins tout en faisant des économies a parcourir 5000 kms par an

merci d'avance

Si personne n'a relevé c'est parce qu'ils s'en branlent...

Aller Titi, laisses ça partez d'une bonne intention surtout qu'ici a part de belle pièce et un peu de jolie voiture, on s'en moque de la route... Puisqu'on roule sur circuit. (Fond du message de titi)

Désole le Fordiste...

c'est pas grave , ce qui compte c'est la piste comme tu dit

apres chacun fait ses éssais comme il le peut , si j'avais les moyens de faire 600 kms avec le camion et le plateau + payer la journée juste pour faire des reglages carbus , je le ferait

il n'est pas évident de faire passer une intonation de voix a l'écrit , mes propos n'etaient pas agréssifs

ils relatent juste la lassitude de se répéter et de se justifier face a des rappels a la loi ( que l'on subit deja assez comme ça en répréssion ... )