Elle est de 03/2010 et totalise 24 000 km.

Pour ce qui est des options :
- Jantes 19"
- Bluetooth
- Full cuir
- Bose surround sound
- GPS RNSE
- Échappement sport
- Rétroviseurs extérieurs électrique, chauffants et escamotables
- Pack éclairage
- Sièges électriques et chauffants
- Chargeur 6 CD

Modifications faites :
- Prépa Stage 2 BR-Performance 420 cv - 610 nm
- ligne milltek
- plaquettes de frein mintex + liquide HT

Je l'ai mise à la retraite et me suis rabattu sur une M3 E46 de 2001 (cf ma présentation : http://www.objectif-circuit.com/phpBB3/viewtopic.php?f=26&t=7904 )
Je l'ai gardée mais elle ne verra plus la piste...

tu prefere rouler avec la m3 ou la tt ?

Choix cornélien qui se pose. Sur circuit y'a pas photo la M3 sans problème. Il faut jouer du frein pour la garder dans la trajectoire et jouer sur les transferts de masse. On se rapproche beaucoup plus du pilotage quand on attaque avec. Et puis un peu de survirage de temps en temps c'est bon...

La TT est juste démoniaque en efficacité et permet à quelqu'un qui n'a jamais fait de circuit de se sentir très vite à son aise. En revanche elle est très bourgeoise et même sir le 5 cylindres a un bruit magnifique le quattro (terriblement efficace) masque les sensations de pilotage et rattrape presque toutes les erreurs que l'ont fait au volant...

j'adore ton TT-RS magnifique...