Salut les amis,

Voici la présentation de mon petit jouet pour les sorties circuits.
J'ai donc jeté mon dévolu sur cette bavaroise aux ailes bien galbées et très body buildées.
Il faut reconnaître que les propulsions sont très joueuses et les conduire se mérite...

C'est donc une M3 E46 de 2001 et totalisant pour l'instant 77 000 km
Voici les modifications réalisées dans l'ordre :
- combinés filetés bilstein PSS9
- Disque AV et AR percés Zimmerman
- Plaquettes de frein Pagig
- Durites avia
- liquide de frein HT
- Reprog moteur BR performance
- Pose d'une ligne complète (sauf collecteur) inox supersprint
- Pose capot carbone type GTR
- Pose d'une boite à air carbone BMC
- vidage de la voiture

A venir :
- pose des baquets et harnais en janvier (je suis trop impatient, les baquets sont déjà arrivés...)
- Barres anti rapprochement et anti roulis
- arceau
- covering carbone toit + malle + rétroviseurs

Place aux photos maintenant

y aura bientot autant de m3 que de lotus c'est cool

M powaaa

Dommage pour la boite à air... Celle d'origine est déjà tellement performante que rare sont les modèles qui permettent de ne fusse que conserver les même résultats. Et surtout pas une CDA trop petite .
Je me souviens en 2004, un collègue avait passé 3 mois pour faire une boite a air plus performante que l'origine et avait finalement renoncé. Tout fait, ça coûtait plus de 2000€...

Effectivement, mais je ne l'ai pas repassée au banc depuis le rajout de la boite. En même temps quand ob voit comment est foutue celle d'origine c'est sûr qu'il y a de la perte en ligne. La boite est beaucoup aérodynamique en termes de dynamique des flux d'air.
Je verrai certainement en février par curiosité pour la re-mesurée. Mais honnêtement maintenant on va essayer de gagner du poids... LIGHT IS RIGHT

Sympa cette e46,jette un oeil à son train arriére car ils ont tendance à s'arracher sur ce modéle.

A priori pas de soucis de ce côté. La voiture est passé entre les mains du garage pour vérif y'a 2 3 mois et depuis elle pas encore mis les 4roues sur un circuit...

Bon derniere news : barres wiechers AV et AR anti rapprochement commandées.
Elle devrait être pas trop mal pour Magny Cours 31/03...

Alors quelques nouvelles,
Hier et aujourd'hui montage des baquets et des harnais.
j'ai un peu pesté sur les platines SPARCO qui sont même pas percés aux bon endroits et surtout aucune visserie de fourni... Bref avec l'aide de 2 potes on s'en est sorti...

Voici les photos