Sympa
Tu sais pourquoi le moteur à "explosé" ?

Pendant que je roulais, j'ai entendu un bruit métallique (Coussinet),
une explosion, puis grosse flamme dans le rétro ...

Apres l’incendie j'ai pu voir le bas moteur cassé la bielle est sorti du bloc,
j'imagine que la chambre de combustion a décompressé dans le compartiment moteur.

Le seule problème c'est que j’étais au niveau,
j'ai toujours fais le complément pour être au max...

Pour mon Historique j'ai roulé la mâtiné + le chemin pour Ales sans Lambda
et j’étais en 10w60 (Castrol Edge), d’après certain retour sur certain forum,
Je fais court, la Castrol serait trop fluide, perdrai assez vite ces propriétés, sur le moteur Rover K,
mais en 3 circuits, je trouve qu'il y a quelque chose d'anormal ...

Le moteur était d'origine ?
10W60 pour moi c'est trop visqueux pour le rover K au contraire ... mais je pense pas que ça explique la casse pour autant.

si tu roules sans lambda t'as des chances t'es riches au taquet, tu rinces tes cylindres, de l'essence se melange à l'huile, elle perd ses propriétés et devient trop fluide et ça fait claquer les poussoirs hydrauliques dans un 1er temps

Désolé pour toi !