Presentation complete

Nissan 200SX S13 de 1991 , phase 2
Caisse 140 000kms - Moteur 5000km

Exterieur

- Peinture nacre Mazda
- Lame avant de phase 1
- Veilleuse cristaux / Phare glace lisse + kit HID 8000K
- Malle arriere lisse
- Aileron kouki
- Feux arriere Kouki
- Bas de caisse Kouki
- Aileron de toit GP Sport
- Glastint carbone

Interieur

- Arriere vide
- C Pillar bar
- Baquet Sparco Rev
- Volant Oreca + moyeu Sparco
- Mano Boost + pression huile + temp huile + AEM + Turbo Timer
- Batterie dans le coffre avec Bac GT2i , disjoncteur etc ..

Moteur

- Moteur type RB20DET (origine Skyline R32 GTST , 6 cylindre en ligne turbo 24s) entierement refait a neuf
- Piston/bielles allege - equilibre - polie - microbille
- FMIC gros volume
- Admission Blitz SUS Power Intake
- Dump Greddy Type S
- Plenum gros volume + Papillon 90mm
- Radiateur alu gros volume + 2 SPAL
- Poulie d'AAC reglable
- Ligne Homemade en 3"
- Puissance estiméé a 300ch

Chassis

- Jantes M2 hanbai en 9.5x17 aux 4 coins , pneumatique 225/45 a l'avant et 245/40 a l'arriere
- Freinage avant de skyline R32 GTR avec disque percé et etrier alu 4 pistons
- Freinage arriere en cours de montage (300zx TT)
- Barre avant Superieur
- Barre avant inferieur






Je bricolais sur le bloc ces derniers temps donc je vous mettrait une photo de celui ci demain

Yann

chouette auto

juste par acquis de conscience....................c'est propulsion ces machines ?

Oui toutes les Silvia sont des propulsions

Ca drift tout seul , mais moi jaime le grip et trouver les limites de celle ci avant qu'elle decroche

Voila 2 ptites photo du bloc faite a l'arrache , désolé pour la qualité mais ca donne une idéé :





Yann

Très belle auto et le bruit du moteur

Bel engin en effet

et ça pousse fort

Je l'ai vu tourner à Bresse , ça déménage