Elle n'est pas encore dans mon garage mais ce sera chose mardi soir.
Je me prépare à faire 700km pour aller chercher celle qui m'amènera sur les pistes françaises dans le cadre proposé par OC

En fait, je pars demain. Arrivée prévue sur Lyon, demain 19h.
Lundi, journée circuit avec ma petite Puma à St Jean de Thurigneux.
Et mardi, avant de reprendre la route, je fais l'acquisition de ma prochaine vilaine

Je vous laisse juste quelques infos pour voir et mardi, promis, les photos.
Alors dans les grandes lignes, on dit :

Puissance : environ 160cv
Poids : inférieur à la tonne
Lignée : Populaire...

A mardi

vite les photos

honda!?!

crx vtec

civic eg6 ?

elise ou speedster

Ca y est, elle est sous le porche, le moteur est train de refroidir.

On vient de faire un peu moins de 700km ensemble et tout s'est bien passé. Pas de mauvaise surprise à part peut-être le train avant qui semble flou et peu précis. A voir...

Par contre, vos pronostics, c'est pas ça du tout.
Je reprécise que cette voiture est issue d'une lignée populaire, j'ajoute qu'elle est française et qu'elle côte moins de 5000€.

Quelques photos en ligne d'ici une heure

clio? williams
psa :unre grosse 106 s16( sax 16 v)

309 gti 16 s

Bingo!





Peugeot 309 Gti16
975kg, et 160ch

après passage au banc, on obtient pour celle-ci 157ch. Respectable pour une caisse de 19 ans et 178000km...

Une super voiture, qui a une pêche d'enfer et qui est aussi très sensible du châssis.
A prendre avec des pincettes, je ne sens pas encore en sécurité à son volant...

que tu ai tes 160cv aux erreurs de mesure près malgré le kilometrage, c'est normal

Par contre, si tu veux une valeur significative de l'etat de ton moteur, regarde bien la courbe de couple. si elle est beaucoup plus creuse a bas régime que d'origine, c'est que le moteur est pas en si bonne forme que ca Malgré tout, les XU9J4 ont bonne réputations quant à leur longévité, mais en usage routier...

En tout cas, elle a l'air bien propre sur cette photo. Par contre elle aurait été repeinte? Les poignées de porte étaient peinte d'origine??? Pas sur

repeinte, je ne crois pas.
Mais parmi les factures, j'en ai une qui concerne l'achat de paupières de phares. Donc, je pense qu'elle a eu droit à une petite période tuning comprenant la peinture de poignée...

tu va faire quoi alors avec ça ,uniquement piste donc remorque ou route avec quelle que sortie piste

Un peu de route et quelques sorties pistes.

Donc, on va garder une config moteur en l'état (si mon mécano est d'accord) et elle risque d'évoluer un peu à l'intérieur avec la pose de siège plus enveloppants.

Pour le reste, je n'ai pas encore envie de la vider ou de la bidouiller.
Je cherche avant une voiture performante ET FIABLE.

Mais mon premier achat sera un casque pour le pilote
Donc si vous avez des modèles à me conseiller en JET, je vous écoute

Si c'est de la piste occasionnelle, prends un jet chez carrouf, ou auchamp.... Sinon, le premier prix du motociste du coin. Pas la peine de prendre un casque rally ou faire 3 sorties par ans

salut
pour ce qui est du train av "flou"
toute celle que j'ai essayer qui etait en origine ont se probleme la