tu peux en trouver de rares exemplaire en Australie, mais ce sont des modifications apporté par le propriétaire pour l'homologation, car en australie il est interdit de rouler avec une LHD..... en général c'est pas terrible

sur piston head, elles sont généralement moins chere, mais il faut se méfier des modèles US qui imposeront une RTI.... seul des C5ZO6 ou des voitures en superbe état et pas chere peuvent le mériter....

... ok compris ... je note je note ...

Va falloir que tu me fasses essayer ton paquebot toi ... ... s'te-plait ...

Mister Président en Corvette pour 2010????

Prenois, c'est peut etre pas le meilleur endroit pour se familiariser... ca m'a valu en magnifique 360° en bout de ligne droite pour ma première sortie..... Mais je ne dis pas "NON" catégoriquement

Laissez moi déjà apprendre la nouvelle config et on voit ce ue ca donnera dans la journée

... j'ai pas dis ça ...

Juste que franchement au vu de la gueule, des perfs, de l'originalité, etc ..., ça fait réfléchir pour un futur achat ...

et pour quelques $$$$ tu peux avoir 500cv, un bon chassis, des freins.....

On en parlera avec le faussaire a Dijon, si tu veux

Toute Corvette, quelle que soit sa génération, est fabriquée avec le volant à gauche, c'est bon ça non ?

C'est bien ça, mais pourquoi ca serait bon???

j y travail j y travail

Magnifique 'vette, franchement plus je m'attarde sur ces caisses, plus ca me donnes envie!! j'en ai croisé 3 ce weekend au lavandou, dont une z06 noire autant la supra ca fait du bruit et c est large, autant ce bestiau la... mais waaaahh

Ouaip, on aura le temps de faire un petit tour avec ma C5...

Ou sont en vente les tickets passager pour corvette ?

Fait gaffe, tu sais pas où tu mets les pieds..... Le faussaire serait capable de t'en vendre des faux.....

Bah, la plupart des gens préferent essayer de me doubler ( ce qui n'est pas tres dur, d'ailleurs ).

On verra ca à Dijon dans la ligne droite, c'est peu probable, mais apres faut voir

Tes slicks sont prets ???

Pas de slicks