Bonjour à tous!

Je possède avec mon frère une Saxo VTS 1.6l 16v de 1997 qui totalise 166000km (:oops:), on l'a achetée de le but de rouler régulièrement sur circuit

Nous venons de Belgique (Région de Namur) donc nos circuits seront sans doutes Spa, Croix en Ternois, Folembray, Nurb,...

Voilà la voiture

Photos du 01-07-2008 (Avant décrantage)









Voilà une photo après décrantage



Embase quickshift réglable





Un petite liste des probables modifs de prévues (Etalées sur plusieurs années et dans le désordre )

Chassis :

Fait :

- Changement des disques avant
- Plaquettes Ferodo DS 2500
- Flexibles de frein type aviation + liquide Ferodo DOT 5.1
- Amortisseurs Viarouge tarage ferme + coupelles neuves, le top :love:
- Ressorts courts Eibach -30 + décrantage train arrière + roulements de train arrière changés
- Jantes Toulouse pour utilisation circuit + semi-slick Yokohama A048 medium
- Silent-bloc anti-couple Powerflex
- Silent-bloc de triangle PTS

En projet :

- BAR supérieure
- SB moteur PTS durs
- SB Powerflex train av + train ar
- Plaquettes Ferodo 3000 ou Pagid Bleu si DS 2500 insuffisants
- Renforcement des bols d'amortos avant (les Viarouge commencent à forcer, hum...)


Habitacle :

Fait :

- Harnais Oreca rouge 4 points 3", boucle aviation
- Baquet fibre BRP (RRS rebadgé) noir "Pilote"
- Baquet Sparco Sprint V noir "Copilote"
- Vidage en règle +-840/850kg
- Volant Oreca tulipage 90mm + moyeu

En projet :

- Arceau OMP boulonné + peinture habitacle


Moteur :

Fait :

- Ligne GrN. acier + boules quies
- Admission Raceland type Citroën Sport
- Vidange moteur avec huile Motul 300V 10w40
- Vidange boîte avec huile 75w90
- Embase Quickshift habitacle http://www.compbrake.co.uk

En projet :

- Cloisonnement anti-déjaugeage ("urgent" si on ne veut pas risquer de griller le moteur )
- Collecteur 4/2/1 ou 4/1
- Couple court 13*59 avec pignon de 5e plus longue (because autoroute pour aller sur circuit)
- Réfection complète + prépa culasse

et bien plus tard...

- AAC (pas probant apparamment)
- Reprog (si nécessaire)
- Volant moteur allégé ou alu
- Embrayage renforcé (en même temps que le montage du couple court)
- Freinage de 307hdi en 283mm ou en 266mm (306 S16 BV5) pour garder du 14"

Quelques photos sur circuit :

Spa :







Clastres :

Fofo st en force ici!!! bienvenu fans

Bel outil en effet pour aller s'amuser sur circuit...^^

Tu es sur le bon chemin

hahahah c'est vachement toi qui peut juger tiens

Marrant, sur toutes les photos tu sembles avoir le même copitlote... rassures nous, il ne dort pas dans l'auto quand même..

C'est moi le copilote C'est mon frère au volant

Et toi, va trouver un moteur et après tu pourras parler


Fans : j'espère qu'on se verra sur un circuit meme si tu es un peu au nord

bon ben te reste plus qu'à rouler avec alors Roumi

Les saxos ont vraiment de bonne réputation de trains roulant, tu dois bien t'amuser avec