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 Sujet du message : Que pensent les assurances des alfano en journée open ?
Message Publié : 08 Oct 2009, 16:13 
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Inscription : 13 Juin 2007, 12:24
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voilà une petite question que je me pose.
les journées sont en essais libre non crhonométré.
les assurances sont pirsent suivant ces considérations.

en cas de crache grave avec blessure physique et un alfano dans une des voitures mise en cause que dit l'assurance expert etc... ?


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Message Publié : 08 Oct 2009, 17:17 

Inscription : 04 Déc 2008, 15:58
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Localisation : Savoie ;)
tout est sujet à interprétation avec les assurances...

il me semble que ce qui est interdit n'est pas le chronométrage (puisque de toute manière, c'est la seule référence possible pour étudier une évolution, ce qui est l'objectif d'essais "libres"), mais l'établissement d'un classement...

après, seuls des assureurs ou avocats du droit des assurances pourront répondre à ce genre de question avec précision...(et encore...)


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Message Publié : 08 Oct 2009, 17:21 
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Localisation : Luxembourg
phifou69 a écrit :
...
(puisque de toute manière, c'est la seule référence possible pour étudier une évolution, ce qui est l'objectif d'essais "libres")
...

bah justement ça c'est une interprétation de "journée d'essais libre", pour ma part c'est juste ce faire plaisir en roulant sport et pas forcément "progresser" sur des chronos d'un tour a l'autre


Dernière édition par BRM le 09 Oct 2009, 14:36, édité 1 fois.

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Message Publié : 08 Oct 2009, 17:31 

Inscription : 19 Jan 2007, 13:25
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c'est pas plutôt le fait que tout le monde soit chronométré qui pose problème ?
ce qui "force" les gens à se tirer plus la bourre



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Message Publié : 09 Oct 2009, 13:28 
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Inscription : 19 Déc 2005, 02:04
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Localisation : 28/78
Un alfano n'est qu'un instrument de mesure, comme une montre.

On pourrait dire la même chose d'une voiture de route ayant un mano de pression, un EGT ou un AFR.

L'appellation de la journée (journée essais libres ou compétition) doit être suffisante pour que l'assurance se prononce de manière claire sans vouloir inspecter l'intérieur du véhicule.


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Message Publié : 09 Oct 2009, 13:42 
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Localisation : Région Lyonnaise
... l'important en ce qui concernant le chronométrage est la notion d'officiel et de classement de la part de l'organisateur.

Tant qu'il n'y a pas de chronométrage officiel dans le but d'établir un classement en fonction des performances des participants on reste dans une pratique loisir du pilotage sur circuit.

8)



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Message Publié : 09 Oct 2009, 13:50 
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De toute façon si y a un crash ou autre il y a toujours possibilité de l enlever avant intervention des forces de l ordres ou autres non ?



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Message Publié : 09 Oct 2009, 14:20 

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TheMiniRouda a écrit :
De toute façon si y a un crash ou autre il y a toujours possibilité de l enlever avant intervention des forces de l ordres ou autres non ?
si c'est grave non



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Message Publié : 09 Oct 2009, 14:34 
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Message(s) : 640
Localisation : Luxembourg
ok c'est plus précis

TheMiniRouda a écrit :
De toute façon si y a un crash ou autre il y a toujours possibilité de l enlever avant intervention des forces de l ordres ou autres non ?

Alors là tu peux oublier et pour plusieurs raison:
1er tu seras plus occupé a intervenir pour aider plutôt qu'a intervenir pour enlever des traces
2ème si tu interviens pas en aidant à mon avis tu seras plutôt pétrifié (ça peux arriver)
3ème les représentants de circuit t'interdiraient l'accès à la voiture sur la piste et une fois dans les stands c'est certainement la police qui t'en refuserait l'accès

Biensûr je parle d'accident corporel grave


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Message Publié : 09 Oct 2009, 16:09 
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Ok je disais ça comme ça moi :?



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Message Publié : 09 Oct 2009, 16:37 
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il faut plutôt prendre ma réponse comme "constructive"
je m'excuse car elle peut paraitre "reducteur" mais c'était pas ma volonté :wink:


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Message Publié : 09 Oct 2009, 22:31 
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non t inquiète pas y a pas de mal ni mal pris ;) tcho



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