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Page 1 sur 1 [ 14 message(s) ] |
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Ludomini
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Sujet du message : Refection totale de boite de Mini Publié : 11 Fév 2010, 14:19 |
Secrétaire |
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Inscription : 21 Sep 2005, 09:27 Message(s) : 18952 Localisation : là....
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Au programme, réfection complète de la boite, changement des synchros, des roulements, passage en couple 3.44, montage d'une pipe anti-déjaugeage
Et c'est parti, présentation de la boite :
Puis on la dépoile complètement :
Détails de l'interne de la boite, tout sale !
La boite nettoyée, on dirait une neuve
Alors dans l'ordre :
- tout en bas : les deux câles latérales du train fixe, la commande de fouchette et son renvoie sur la droite
- au milieu : le train fixe
- En haut à gauche : le pignon d'entrée de boite et le pignon de 4eme, les deux fourchettes de boite, le pignon de marche arrière, l'axe de la commande de fouchette
Le train mobile, de gauche à droite :
- Le pignon de 1ere
- Le baladeur de 1ere/2nd
- Le baladeur de 3eme/4eme
- Le pignon de 2nd sur son axe et le pignon de 3eme
Détails du train fixe, les dents sont nickels !
Détails du pignon de marche arrière: RAS
La commande de fourchette
Les deux fourchettes de boite
A gauche le pignon d'entrée de boite, puis le roulement de 4eme (qui est mort), puis le pignon de 4eme et le verouillage puis la portée de synchro tout au bout
Pignon de 2nd à gauche et de 3eme à droite
Détails de la portée de synchro de 3eme
Détails de la portée de synchro de 2nd
Détails de la portée de synchro de 1ere (notez la 1ere qui est en taille droite d'origine comme les marches arrières)
Détails du baladeur de 1ere/2nd
Détails du pignon d'entrée de boite
Allez, on attaque le remontage :
Mise en place de la commande de boite
Préparation de la commande des fourchettes
Mise en place de la commande de marche arrière
Mise en place de la commande des fourchettes complète
Mise en place de la fourchette de 3eme/4eme
Mise en place des deux fourchettes et de leur axe
Mise en place de la goupille (à droite) de verouillage de fourchette
Mise en place du pignon de marche arrière
Marche arrière engagée (forcément on se rend pas compte il n'y a pas le train mobile )
Petite photo du train mobile et du train fixe à blanc, on voit bien où les dents portent
On attaque le carter de cascade, tout caca beurk :s
La butée d'embrayage
La cloche d'embrayage
Mére Denis la coquine est passé par là
Mise en place de la butée neuve
Préparation pour le changement des synchros
Extraction du roulement de 4eme
Vive le mélange des marques
La presse Présidentielle ^^
Systeme "D" pour extraire le roulement de cascade
Et hop, au revoir et merci
Mise en place du nouveau
Réglage de la pré-contrainte des roulements de différentiel
Prêt pour le remontage sous le moteur
_________________ Dark lulu, pour les intimes.....
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Toto
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Sujet du message : Publié : 11 Fév 2010, 15:02 |
Inscription : 15 Juin 2007, 12:07 Message(s) : 379 Localisation : 43
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Les profs du coté de Lyon doivent etre en vacances c'est pas possible ...
En tout cas il est sure que la boite de vitesse est un des meilleurs moyens de faire progresser son auto pour un budget connu et sans risque de perte de fiabilité .
La mini va t'elle reprendre la piste pour 2010 ?
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Ludomini
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Sujet du message : Publié : 11 Fév 2010, 15:10 |
Secrétaire |
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Inscription : 21 Sep 2005, 09:27 Message(s) : 18952 Localisation : là....
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Meme pas, ça commence la semaine prochaine
Les photos datent de Février 2009, la boite a deja fait du circuit, tout se passe bien
Et non ce n'est pas ma boite, facile à remarquer pourtant c'est pleins de pièces neuves
La Mk2 ne reprendra pas la piste en 2010, ni après d'ailleurs
Par contre elle va bientot ressortir pour des ballades je pense, prochainement un p'tit post sur elle parce qu'elle est stockée chez un pote depuis Novembre 2006 et j'vais la finir à la roms (....donc elle ira moins vite du coup )
_________________ Dark lulu, pour les intimes.....
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yacco71
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Sujet du message : Publié : 11 Fév 2010, 15:24 |
Membre du Club |
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Inscription : 30 Jan 2007, 23:28 Message(s) : 4190 Localisation : 74 - Vacheresse
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Ouais joli boulot le Ludo !
Moi j'ai jamais trop aimé toucher aux boites, ça a l'air compliqué quand même...
Dis si j'achète un van RHD tu serais prêt à me filer un coup de main pour le convertir en LHD ?
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lowlow
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Sujet du message : Publié : 11 Fév 2010, 15:26 |
Membre du Club |
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Inscription : 24 Sep 2005, 10:20 Message(s) : 3205 Localisation : Nord
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Super boulot ! C'est propre et ça marche
Sur la mini, la boîte est "dans le carter d'huile", c'est bien ça ? Accessible quoi
(m'a l'air compliqué quand même une boîte de vitesse... et ce n'est qu'une mini )
_________________ Roulera, roulera pas ^^
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Ludomini
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Sujet du message : Publié : 11 Fév 2010, 15:29 |
Secrétaire |
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Inscription : 21 Sep 2005, 09:27 Message(s) : 18952 Localisation : là....
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lowlow a écrit : (m'a l'air compliqué quand même une boîte de vitesse... et ce n'est qu'une mini )
Ouais mais pasz beosin de peson à la con pour la bidouiller ou autre ustensile meme plus dispo chez le fabricant, mon lolo
_________________ Dark lulu, pour les intimes.....
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TheMiniRouda
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Sujet du message : Publié : 11 Fév 2010, 18:08 |
Inscription : 22 Oct 2006, 21:22 Message(s) : 485
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Ludomini a écrit :
_________________ Un jour , Peut être, Tu rouleras . . .
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roms
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Sujet du message : Publié : 11 Fév 2010, 23:19 |
Membre du Club |
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Inscription : 05 Déc 2005, 02:12 Message(s) : 2099 Localisation : Le Puy En Velay 43
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Ludomini a écrit : Par contre elle va bientot ressortir pour des ballades je pense, prochainement un p'tit post sur elle parce qu'elle est stockée chez un pote depuis Novembre 2006 et j'vais la finir à la roms (....donc elle ira moins vite du coup )
je veux pas te rappeler de mauvais souvenir mais Pouilly, le MDC qui étais devant ?
bon ok tu ma fais sur Charade la 1er fois mais la mise au point était pas terminé
et puis y a encore 2/3 évolution MONSIEUR l'électrotechnichologue
je l'attend toujours mon boitier...
_________________
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