Bon apparemment je me suis renseigné et Galfer ne fait pas de plaquettes pour les EE.

Dommage

Je te conseillerai des DS 2500. une valeur sûre!! Tu es parti pour une bonne petite prépa sur ta Civic, alors n'hésite pas à mettre la qualité en freinage.

Sinon je crois même que les EBC Redstuff n'existent pas pour EE?

Bon allé y'en a marre de chercher tu as raison ce sera des DS 2500.

Et puis voila, comme ca plus de question a se poser

Bon bein je me suis posé des questions quand meme.

Et je viens d'acheter des Nissin d'origine, je verrais comment elles se comportent. Faut bien faire des essais.

Sinon je vais monter des durites avia et passer en Dot 5.1, Premier essai au Mas du Clos.

Fais attention, je sais pas si le dot 5.1 convient à nos civic. On m'avait conseillé du DOT4, le top étant alors du Motul RBF 600.

Tes nissin, tu les a trouvé où? C'est de l'origine?

Les nissin oui c'est de l'origine.

Apperement ca tiens pas trop mal. Enfin on verra bien au pire on freinera pas .


Sinon pour le DOT 5.1 j'ai un doute maintenant.


Mais on m'avais dit que le 5 etait corrosif mais pas le 5.1.

Quelqu'un peut il me rencarder.

Merci

Appel au secours pour Hockein!!

Va voir au début de ce topic, ça parle du Dot 5.1

Bon apres recherche sur le net, (plusieurs sites pour comparer), le DOT 5 est abime les joint car est a base de silicon, et sinon le 5.1 pas de pb il est compose de synthese comme le dot 4 et apparemment pas de pb pour les joints.

Je confirme pour le DOT 5.1, pas de souci pour les joints, à contrario du DOT 5.

vivi, mais le dot 5.1 est pas miscible avec du 4, je crois que prendre du rbf 600 est moins chiant.

a+

Si si pas de pb c'est miscible ca depend, enfin celui que j'ai pris c'est ecrit miscible.

Et de toute facon je fait une purge complete

Non, le RBF 600 n'est pas miscible avec les DOT 5 a base minerale et silicones, les polyglycols, mais reste compatoble avec les autres, nuance...

http://www.motulcanada.ca/pdf/FreinRBF600.pdf