http://www.caradisiac.com/Dossier-Honda ... -64001.htm
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| Un bel Hommage à Honda https://www.objectif-circuit.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=6680 |
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| Auteur : | Ludomini [ 15 Mars 2011, 10:45 ] |
| Sujet du message : | Un bel Hommage à Honda |
http://www.caradisiac.com/Dossier-Honda ... -64001.htm
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| Auteur : | Tuscani [ 15 Mars 2011, 11:18 ] |
| Sujet du message : | Re: Un bel Hommage à Honda |
Ludomini a écrit : http://www.caradisiac.com/Dossier-Honda-Type-R-C-est-la-fin-d-une-ere-64001.htm
... bon, c'est décidé ... faut que je me rachète une Type R ! 
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| Auteur : | Franklin [ 15 Mars 2011, 11:38 ] |
| Sujet du message : | |
Je viens de passer une heure a tout lire et et a mater les vidéos, merci c'est pas comme ca que mon grenier va avancer. 
Ahhh, ces putain de typeR c'est quand même le top. 
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| Auteur : | x@v [ 15 Mars 2011, 14:42 ] |
| Sujet du message : | |
J'ai souvenir de la seul Type-R que j'ai jamais conduit. C'était une FN2 , elle était rouge, parait que c'est comme pour les Italienne, elles sont plus rapide en rouge. Une belle petite gueule, un intérieur très moderne et bien pensé. Par contre la mécanique ne ma pas impressionné même a haut régime, et la motricité .... j'ai chercher le Torsen .... peut être était il fatigué, mais a 35 000km j'en doute. Pour moi une très bonne auto, polyvalente. Mais absolument pas la sportive GTI ultime. |
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| Auteur : | Invité [ 15 Mars 2011, 15:51 ] |
| Sujet du message : | Re: Un bel Hommage à Honda |
Tuscani a écrit : ... bon, c'est décidé ... faut que je me rachète une Type R ! Oui mais Cathy veille heureusement au grain (mais moi, j'en ai deux  ).
x@v, en restant d'origine, une FN2 n'est deja plus vraiment dans l'esprit "Type R". Le chassis d'origine n'est plus ca et le moteur est devenu plus lineaire que les generations "Type R" precedantes. |
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| Auteur : | Ludomini [ 15 Mars 2011, 15:53 ] |
| Sujet du message : | |
Celle qui reflète le plus l'esprit et qui est la plus aboutie de partout c'est l'Integra ! |
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| Auteur : | Tuscani [ 15 Mars 2011, 16:00 ] |
| Sujet du message : | |
DipDip a écrit : Tuscani a écrit : ... bon, c'est décidé ... faut que je me rachète une Type R ! Oui mais Cathy veille heureusement au grain (mais moi, j'en ai deux ) ...... tu serais surpris de savoir que l'idée ne vient pas de moi ... mais bien de madame ... une autre titine pour tous les jours, et pour le circuit les jours de pluie ...  Ludomini a écrit : Celle qui reflète le plus l'esprit et qui est la plus aboutie de partout c'est l'Integra !
... 100 % d'accord !
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| Auteur : | gregus [ 15 Mars 2011, 16:03 ] |
| Sujet du message : | |
les 3 honda seront nsx s2000 itr |
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| Auteur : | Ludomini [ 15 Mars 2011, 16:04 ] |
| Sujet du message : | |
Merci 
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| Auteur : | gregus [ 15 Mars 2011, 16:18 ] |
| Sujet du message : | |
sauf les s2000 grise intérieur rouge, j'ai oublié de préciser
la c'est plus gaypride
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| Auteur : | Aurel [ 17 Mars 2011, 10:50 ] |
| Sujet du message : | |
x@v a écrit : J'ai souvenir de la seul Type-R que j'ai jamais conduit. Tu peux le chercher encore longtemps le Torsen... a ce que je sache, sur les FN2 le Torsen n'est pas présent, sauf sur la version Championship (blanc) C'était une FN2 , .... Par contre la mécanique ne ma pas impressionné même a haut régime, et la motricité .... j'ai chercher le Torsen .... peut être était il fatigué, mais a 35 000km j'en doute.
Et si elle était d'origine en plus, ça vaut pas les type R plus anciennes du coté des sensations moteur 
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| Auteur : | Ludomini [ 17 Mars 2011, 10:52 ] |
| Sujet du message : | |
Un Torsen fatigué ? Xav il a trop l'habitude des italiennes ça se voit, chez Honda ça s'use pas les pièces
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| Auteur : | x@v [ 17 Mars 2011, 13:32 ] |
| Sujet du message : | |
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Certes , mais des pièces de merde qui tienne 300 000km, j'accepte de les changés
En tout cas je prends bien note de vos remarque, la FN2 est donc une Type-R de merde comparé a ses sœurs. Dommage, je la trouve plutôt jolie, et la positon de conduite ma vraiment plus. J'aurais bien l'occasion d'essayé un autre modèle. 
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| Auteur : | Franklin [ 17 Mars 2011, 14:31 ] |
| Sujet du message : | |
La problème de la TypeR FN2 c'est que comme l'EP3 c'est fabriqué en Angleterre. A savoir que les FN2 pour le marché japonais sont commencées dans l'usine UK et fini au Japon. Pas fou les Japs
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| Auteur : | Aurel [ 17 Mars 2011, 15:00 ] |
| Sujet du message : | |
C'est surtout qu'au Japon il ont la FD2 en Civic Type-R
Et qui elle est complète, pas comme là notre
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