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JackCELER
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Sujet du message :  Publié : 06 Nov 2009, 10:14 |
Inscription : 19 Juin 2007, 11:34
Message(s) : 3614
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impressionnant effectivement   d'ou l'intérêt de n'avoir de l'électronique que pour suppléer au fonctionnement et pas pour orchestrer...
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fastrudy
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Sujet du message : assiatance Publié : 06 Nov 2009, 11:28 |
Inscription : 08 Juil 2007, 22:49
Message(s) : 777
Localisation : cap d'agde (vers le cul nue)
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et cerise sur le gateau c'est que la direction assité (au feeling )
est électrique  , le top pour le contre braquage surprise
si ça passé c'était beau 
Dernière édition par fastrudy le 06 Nov 2009, 11:42, édité 1 fois.
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westfield megabusa "out"
caterham rover "out"
caterham R300 duratec "in"
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JackCELER
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Sujet du message : Publié : 06 Nov 2009, 11:28 |
Inscription : 19 Juin 2007, 11:34
Message(s) : 3614
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/* jerome */ a écrit : Ou pas d'électronique du tout. Mais c'est plus possible ca... Maintenant, avec l'effet marketing et les puissances atteintes, monsieur toutlemonde peut pas tenir une voiture sur route, sans assistance. Il faut juste que ses assistances soient non intrusives et ne camouflent pas des défauts de la voiture....
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JackCELER
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Sujet du message : Re: assiatance Publié : 06 Nov 2009, 11:32 |
Inscription : 19 Juin 2007, 11:34
Message(s) : 3614
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fastrudy a écrit : et ceriose sur le gateauc'est que la direction assité (au feeling ) et électrique , le top pour le contre braquage surprise si ça passé c'était beau Ca j'ai eu.... un capteur de position volant pour l'ESP hs qui en ligne droite a vitesse constante, sans accélération, sol sec.... te mettait en travers.... J'ai vu deux fois le rail de gauche de pres par la portière.... heureusement que ca revient pas trop mal une Corvette, peut etre même mieux qu'une Xsara 
http://www.club-track.com/jackceler/steering_sensor.php
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