j'ai trouvé une jolie golf GTI avec peu de kilomètre.

Déja 112ch vont -il être suffisant sur piste mais en plus elle a 5 portes !!

Vais-je me faire chier ou va t-elle me donner des sensations ...


J'ai eu posséder un crx 130ch, et je sais qu'au boulot, la femme de mon chef me taquinait pas mal avec sa golf gti 5 portes et je la semais pas mais bon!


Dites moi s'en plus.

merci.

pour commencer ca suffit !!!

Elle serait pas bleu marine cette GTI 5 portes??

... c'est une très bonne base pour commencer à se faire plaisir sur la piste.

Le fait qu'elle soit en54 portes importe peu, avis perso.

Non rouge et 90000 kms seulement !


Et par rapport à mon ancien crx ?

c'est moins bestial?

Ben achete la golf... tu verras bien si les ed7/9 te tournent autour :p

Ben si tu seras ridicule, mais le ridicule ne tue pas

Ne sont ridicule que ceux qui se prennent au sérieux...

A Prenois, je tournais moins vite que certaines MX5, hein Yacco71 et il y a même des carrera 4S qui ont cru pouvoir jouer au freinage, et pis nan


C'est certainement très bien pour commencer.

GTI vs CRX philosophie différente une honda ça gueule et tu es au ras du sol donc beaucoup de sensation.

la GTI est une des références des sportives de ce temps donc

il est évident que tu vas te faire plaisir
pour moi faire du circuit c'est rechercher le point de freinage obtimum et la trajectoire idéale vis a vis de la voiture.

J'ai à peu près le même chassis que ta Golf (enfin ma voiture, pas moi ) : d'origine c'est un peu mou mais y'a de quoi se faire plaisir comme je l'ai fait au début.

Après, avec quelques pièces (barres anti-rapprochement, barres anti-roulis, amortisseur-ressorts), ça améliore grandement le comportement qui est sain à la base. Mais une chose : elle lèvera toujours une des 2 papattes arrière lors de forts appuis

C'est une excellente base de départ pour une auto piste pas trop chere.
112ch il faut rapprocher ca du faible poids de l'auto, c'est déjà bien assez performant pour démarrer.
En plus ce modele de golf est assez répandu, tu trouveras plein de passionnés sur différents forums, pas mal de pièces, ...
Si le prix est correct fais toi plaisir

100/100 d'accord avec toi

Une fois toute vidé, ça doit pas être trop lourd à peine plus qu'une 3 ptes

Et au pire, tu soudes les portes ar si ça manque de rigidité

J'avais pas osé le dire Et puis vitre en plexis... capot en fibre...

Et puis après tu remplace le 1.8l (c'est bien ça??) par un bloc GTI 16S

Le bloc 8s est déja bien sympa, relativement coupleux en plus !!

Moi j'avais le 1.8 mais en 90cv double corps, bah il était plutot surprenant, et avec 750Kg (en 5 portes) elle reprenait mieux que le crx. Après en accélération pure, le crx va être devant, c'est sur, et puis les sensations sont meilleures avec, normal.

Ceci dit le chassis de la golf2 est très bon je trouve, assez neutre et légèrement survireur aux limites.

Y a moyen que tu te fasses plaisir avec juste en la préparant un peu.

Et comme c'est déja très léger d'origine...

allé histoire de bien te motiver! (même si c'est une golf 1 )