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Message Publié : 21 Sep 2006, 15:31 
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Localisation : là....
je proteste contre la censure :cry:



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Message Publié : 21 Sep 2006, 15:46 
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moi aussi, j'suis nul en mécanique mais j'ai un fer à souder et 2/3 notions de programmation :twisted:

allez je me lance, et par l'ODB2 ya pas moyen de prendre d'autres infos aussi :?: plutôt qu'acheter un kit 3 manos ?



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Message Publié : 21 Sep 2006, 15:49 
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Ludomini a écrit :
je proteste contre la censure :cry:


Tuscani a écrit :
Discussion sur le montage d'un chrono sur Pocket PC -> ICI.

8)


... c'est pas de la censure, c'est du rangement ... :wink:



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Message Publié : 21 Sep 2006, 15:54 
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Localisation : là....
arf désolé j'avais pas vu, oliv m'a prété ces yeux cette apres-midi :lol:

Corrige le titre alors car ça fonctionne pas sur PocketPC, uniquement sur PalmOS :wink:



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Message Publié : 21 Sep 2006, 15:55 
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Tuscani a écrit :
... c'est pas de la censure, c'est du rangement ... :wink:


oops je vais raconter mes bêtises au bout du lien alors ... :oops:



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Message Publié : 21 Sep 2006, 18:05 

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LD [MRS] a écrit :
moi aussi, j'suis nul en mécanique mais j'ai un fer à souder et 2/3 notions de programmation :twisted:

allez je me lance, et par l'ODB2 ya pas moyen de prendre d'autres infos aussi :?: plutôt qu'acheter un kit 3 manos ?

Le probleme de l'OBD2 sur la plupart des vehicule est sa lenteur,ce qui fait que pour du monitoring en live c'est pas genial :?

Chez sub on a du bol pour une fois, on a le protocol selectmonitor qui lui est tres rapide par contre

Pour recuperer des infos valables, tout depend des capteurs.
Pour les turbales, il y a quasi toujours l'info de pression de boost
En general tu monitoreras des temperatures d'eau, d'admission, d'echappement....mais rarement d'huile (souvent pas de capteur)

Pour la pression d'huile, meme combat souvent ce n'est qu'un capteur ON OFF

Le voltage lui est recuperable car necessaire pour la vitesse d'ouverture des INJ

Bref si ca peut de depanner

Au passage, tu peux aller voir ce que l'on monitore sur sub:
http://wpsm.free.fr/

Voilou
:wink:


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Message Publié : 21 Sep 2006, 23:32 

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hello les pilotes :D

Je n'y connait pas grand chose en chrono,mais un soir je suis tombé la dessus,si ça peut vous aider :!: :!: :!:

http://virtualcup.free.fr/FR/index.html


@+++++++



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Message Publié : 22 Sep 2006, 01:28 
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Localisation : Nord
frenchyyii a écrit :
Le probleme de l'OBD2 sur la plupart des vehicule est sa lenteur,ce qui fait que pour du monitoring en live c'est pas genial :?

Chez sub on a du bol pour une fois, on a le protocol selectmonitor qui lui est tres rapide par contre

Pour recuperer des infos valables, tout depend des capteurs.
Pour les turbales, il y a quasi toujours l'info de pression de boost
En general tu monitoreras des temperatures d'eau, d'admission, d'echappement....mais rarement d'huile (souvent pas de capteur)

Pour la pression d'huile, meme combat souvent ce n'est qu'un capteur ON OFF

Le voltage lui est recuperable car necessaire pour la vitesse d'ouverture des INJ

Bref si ca peut de depanner

Au passage, tu peux aller voir ce que l'on monitore sur sub:
http://wpsm.free.fr/

Voilou
:wink:


merci beaucoup pour ces infos, le problème maintenant c'est que j'ai une renault... et pas de valise CLIP... bon je vais regarder ce que je trouve!



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Message Publié : 22 Sep 2006, 09:47 
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Inscription : 07 Fév 2005, 23:36
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Localisation : Région Lyonnaise
dom325ix touring a écrit :
hello les pilotes :D

Je n'y connait pas grand chose en chrono,mais un soir je suis tombé la dessus,si ça peut vous aider :!: :!: :!:

http://virtualcup.free.fr/FR/index.html


@+++++++


Vi, c'est excellent comme p'tit logiciel ... c'est une soluce à étudier.

8)



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Message Publié : 22 Sep 2006, 10:27 
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Message(s) : 2135
Localisation : Décines-Charpieu
Oui bah moi j'ai testé ce WE, il semblerait qu'avec la version que j'avais, il y avait quelques problèmes GPS. résultat pour la journée, une acquisition, et pas une des miennes... suis deg :shock:

bon, ils viennent de passer en version 2.0, faut que j'installe et que je teste.

:wink:



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Message Publié : 22 Sep 2006, 10:38 
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Localisation : là....
sisi, il a fonctionné, assume :)

Allez, je balance ton temps : 2'02

Moi je dis que c'est plutot pas mal avec une auto que tu connais pas, pis au moyen ça te laisse de la marge pour progresser :lol: :lol: :lol:



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Message Publié : 22 Sep 2006, 11:53 

Inscription : 04 Août 2006, 12:39
Message(s) : 66
Pour virtual cup, veillez a avoir le meilleur signal GPS possible, c'est hyper important :wink:


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Message Publié : 22 Sep 2006, 12:18 
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Message(s) : 2135
Localisation : Décines-Charpieu
frenchyyii a écrit :
Pour virtual cup, veillez a avoir le meilleur signal GPS possible, c'est hyper important :wink:


C'est bien ce que je me suis dit, en plus la tête est integrée sur mon ipaq... :roll:

lulu, no comment, je repondrai pas a ce type d'attaque... ahaha :lol:



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Message Publié : 01 Oct 2006, 15:25 

Inscription : 28 Avr 2005, 11:47
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Localisation : thionville 57
Tuscani a écrit :
Tuscani a écrit :
furiouscrx a écrit :
je suis pret a mettre un peu plus cher pour quelque chose de plus lisible et qui marchera partout .... :wink:

L'alfano cadet serait pas mal !


... l'Alfano Cadet se trouve aux alentours des 155 € sur le net ... à voir pour une commande groupée ... mais le problème des partiels sera le même je pense ... ? ...


... je retire ce que j'ai dit, le Cadet fonctionne sur des pistes avec plusieurs partiels ... no souci ...


Té sur que le cadet gère les partiels??

J'ai pas l'impression!

L'info est pas dans la doc, tu la tiens d'ou :?:



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TURBO On road
--170 CH -- à 0.5b c'est mon dernier mot !!!
Finalement j'ai changé d'avis... Surprise...
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Message Publié : 01 Oct 2006, 17:50 
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Localisation : là....
Hockein en a uin, tout simplement :)



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