oui pour la route.

ça dependra de toute façon de mon approvisionnement de slick pour la piste
si j'arrive plus à avoir de vrai slick, je roulerai avec les semi slick sur piste et là ce sera bcp moins de 5000km de durée de vie

j'ai jamais éssayer les semi slicks, ca donne quoi par rapport a des slicks gomme moyenne? (si j'ai une réponse rapide je vous enverrais un chèque rapidement sauf si ca accroche pas assez évidemment)

... très bonne question ... j'ai trop peu essayé du 100 % slick pour te dire, mais une chose est sure, le semi-slick ça accroche beaucoup beaucoup beaucoup ... rien à voir avec un pneu standard.

A mon avis on est très proche d'un 100 % slick, à voir ensuite si le pilote et la titine voient la différence ...

Les semi slick ca vaudra pas du slick mais bon c'est deux fois moins chere et tu peux meme rouler sur piste mouillée.

Apres faudrait l'avis de quelqu'un qui a deja essayé.

Sinon tres tres bonne accroche.

Messieurs a vos commantaire pour ceux qui ont deja rouler en semi slick et slick.

bah ecoute moi j'ai essayer les 2 .... michelin s9a et semi slicks ... bah je prefere le semi slick

motif :
avec les slicks pur, je sens moins les limites de l'auto ! j'ai l'impression que le train avant embarque l'auto !
avec les semi slick : ca accroche bcp plus que des pneus route mais on sens une plus grande progressivité

en clair je trouve l'auto bcp plus maniable, plus facile a placer tout en gardant un exellent grip ! d'ailleurs sur piste je sort rarement pour pas dire jamais car les limites sont un peu trop loin pour ma petite personne !

mais bon le seul moyen de savoir si ca te convient mieux, c'est d'essayer !

vi mais maintenant que tu as de nouvelles trajectoires les slicks vont s'imposer

non non, j'aime vraiment pas le feeling des slick pur.... sorry !

si je me trompe pas dipdip m'a dit qu'il y avait autant de diff entre un pneus route et un semi slick qu'entre un semi slick et un slick (du moins c'est ce que j'ai compris)

C'est bien ce qu'il a dit. J'ai entendu la même chose.

Donc pour ceux qui ont l'habitude du pneu route la différence sera déjà importante.

Oui, je confirme.

Pour completer ce que dit Furiouscrx, un semi-slick derive, un slick decroche..... donc travaille tes trajectoires

Conclusion, pas de figure avec un slick mais trajectoire et par voie de consequence meileur chrono, y'a pas de secret
En caricaturant: plus un pneu est performant, plus tu dois etre performant et propre sur la piste et donc plus tu vas vite mais moins tu as droit à l'erreur.

Un petit rappel pour ceux qui esites encore, la commande sera close la semaine prochaine, et ne sera normalement pas réédité.

Bonsoir !

Après quelques mois d'hibernation nous voici de retour, Nalex et moi. Le temps presse pour la commande groupée, il était temps qu'on refasse surface !

Je suis toujours intéressé par 2 225/40R18. Mais j'ai une question, ç'aurait été trop beau sinon, comment je fais pour récupérer les pneus si j'habite le Nord ? Faut-il que je descende les chercher ou le fournisseur se charge de me les envoyer ?

A bientôt, quelque chose me dit que je vais bientôt envoyer poser ma canditature pour devenir membre

Voir MP LD[MRS].

Pour l'instant

Furiouscrx 6 195/50/15
Tuscani 6 195/50/15 ou 2 195/50/15 et 4 195/55/15 selon dispo
El loco 4 195/50/15
Carkoto 4 195/50/15
Toffiz 4 205/55/16
ImpactCRX 4 185/60/14.
Zatal 4 195/55/15

Total 32 pneus

Allez il ne reste que quelques jours, après il sera trop tard.

tjs pas de 185/55/14 ou de 195/45/15 ...

Non toujours pas dispo mais bon pour des semi-slick si tu prend du 195/50/15 devrait pas y avoir beaucoup de difference car la carcasse est qd meme bien riginde a toi de voir mais c'est la derniere semaine.


Maj

Furiouscrx 6 195/50/15
Tuscani 6 195/50/15 ou 2 195/50/15 et 4 195/55/15 selon dispo
El loco 4 195/50/15 [Chèque Reçu]
Carkoto 4 195/50/15
Toffiz 4 205/55/16 [Chèque Reçu]
ImpactCRX 4 185/60/14.
Zatal 4 195/55/15
LD[MRS] 2 225/40/18

Total 34 pneus

Merci d'envoyer vos cheque rapidement pour ceux qui ne l'ont pas encore fait.

Ils serait bien de pouvoir commander les pneus le plus tot possible, afin de profiter des pneus en stock.