Le Dakar 2008 annulé
04/01/2008-12h14

Pour la première fois depuis sa création en 1979, les organisateurs du rallye ont décidé de renoncer à faire courir l'épreuve, en raison des problèmes de sécurité en Mauritanie.

La nuit a été courte pour ASO (Amaury Sport Organisation). Après la mise en garde du Quai d'Orsay - relayée encore ce matin par le ministre des affaires étrangères , Bernard Kouchner -, les organisateurs du Dakar ont pris leur décision, la mort dans l'âme : l'épreuve 2008 est purement et simplement annulée. C'est ce qu'a annoncé Daniel Bilalian, le patron des sports de France Télévisions qui retransmet la course ( voir notre interview réalisée jeudi ). Déclaration faite sur Europe 1, vendredi en fin de matinée. "J'ai eu ce matin au téléphone le patron d'ASO, Patrice Clerc. Il m'a annoncé la nouvelle. C'est un choc", a-t-il ensuite expliqué au point.fr.

L'annonce officielle devrait être faite à 13 heures (heure française), par Étienne Lavigne, le directeur de la course.

D'après les informations publiées dès jeudi, ASO, qui avait été totalement pris de cours par les déclarations du gouvernement, avait quasi intégralement consacré sa journée d'hier à des réunions de crise. Le but : trouver une sortie honorable pour le rallye. Et éviter à tout prix une annulation de la course qui pourrait coûter très cher à l'organisation.

C'est vraiment dommage qu'aucune alternative n'est pu etre envisagé.

Je suppose que pour vous c'est une grosse déception.

... oh p'tain !!!

Quel gachis !

Imagine l'amateur qui prépare son Dakar depuis des années et qui a investis une somme de fou pr la prépa de sa moto/voiture

Je pense que les frais d'inscription sont remboursés mais le tps passé dessus et les sommes investis...

Un amateur, il a investi des economies dans un vehicule (achat + preparation) pour se faire plaisir avec une aide plus ou moins imporatnte de sponsors, mais c'est des le depart à fond perdu afin de ce faire plaisir.

Pour une usine comme chez nous, le probleme est bien different : un constructeur n'investi pas des sommes enormes pour le plaisir mais a but lucratif. C'est l'image de marque mondial qui se traduit en general par des retombés economique tout autant enormes (finacierement entre autre). c'est entre autres 40 personnes pendant 6 mois de l'année pour la conception, la construction, les tests, etc..... et cela pour rien, plusieurs centaines de millions d'euro à la poubelle car les voitures seront obsoléte pour l'année suivante contrairement à un privé.

Bien penser à tous les aspects, que vous ne connaissez pas forcement, avant de pouvoir dire que c'est plus grave ou dur pour un privé que pour un constructeur ou inversement.......

L'investissement d'un privé n'est pas dans le meme but qu'un constructeur.

Je suis d'accord pour les constructeurs, c'est grave la m___, comment justifier une entitée dédiée de compétition si c'est pour qu'elle ne coure qu'une année sur deux en fonction des menaces terroristes.

Non, c'est pas cool ce qui arrive au team mitsu...

... comment on réagit les participants dans leur ensemble ? ... d'après les médias c'est plutôt bien "accepter" ...

Communiqué officiel Mitsubishi Motor Sports

DAKAR 2008
Vendredi 4 janvier 2008

LES ORGANISATEURS DU RALLYE DAKAR 2008
ANNULENT L’épreuve POUR DES RAISONS DE Sécurité

Les organisateurs du Dakar 2008, Amaury Sport Organisation (A.S.O.) ont
confirmé aujourd’hui lors d’une conférence de presse à Lisbonne qu’ils
avaient pris la décision d’annuler le rallye cette année, qui devait
s’élancer de la capitale portugaise demain matin, samedi 5 janvier.

Une déclaration officielle publiée par A.S.O. indiquait que : « Après
différents échanges avec le gouvernement français et notamment le Ministère
des Affaires Etrangères – et compte tenu des recommandations fermes des
autorités – les organisateurs du Dakar ont décidé d’annuler l’édition 2008
du rallye… »

La déclaration fait aussi référence à « des menaces directes lancées contre
la course » ajoutant qu’A.S.O. ne pouvait « envisager aucune autre solution
raisonnable que l’annulation de l’épreuve sportive. »

Selon le communiqué, « La responsabilité première d'A.S.O. est de garantir
la sécurité de tous : celle des populations des pays traversés, des
concurrents amateurs et professionnels, français ou ressortissants
étrangers, des personnels d'assistance technique, des journalistes, des
partenaires et des collaborateurs du rallye. A.S.O. réaffirme ainsi que le
choix de la sécurité n'est pas, n'a jamais été et ne sera jamais sujet à
compromis au sein du rallye Dakar. »

Le team Repsol Mitsubishi Ralliart, Valeo, BFGoodrich et tous ses
partenaires respectent entièrement la décision annoncée ce jour par A.S.O.
« Il va sans dire qu’il est extrêmement dommage que la 30ème édition du
Dakar n’ait pas lieu », a déclaré le Directeur du team Dominique Serieys.
« Après des mois de travail difficile et d’intense préparation, nous
attendions avec impatience l’opportunité de relever le défi d’établir notre
record de 13 victoires dans le Dakar avec le Pajero, qui a remporté les
sept dernières courses. Nous sommes confiants que le soutien en faveur des
initiatives africaines dans lesquelles nous nous sommes impliqués
continuera à porter ses fruits. Nous avons eu le privilège d’apporter une
contribution financière à SOS Sahel International hier ici à Lisbonne, et
nous devons présenter un chèque à la fondation Dakar Solidario Fundation.
Cette cérémonie aura bien lieu comme prévu."

Un enorme désastre financier pour tous, tant amateurs que professionnels et un immense manque à gagner pour l'Afrique.

ah oui les medias.........

quel coup dur
le pire c'est que pour le team mitsu, les voiture "usine " ne pourons plus roulé, donc cette pajéro 08 ne poura etre utilisé en 09 , c'est bien cela...?

Je crois que la aussi ça va etre le drame...ils vont finir tout seul...plus personne voudra aller la bas

Apparemment il y a du mouvement en ce qui concerne la prochaine édition du dakar ... les jolies horizons de l'Afrique vont laissé place aux découvertes de nouvelles contrées ... dixit "il a vocation à explorer les déserts du monde" ... direction Argentine et Chili pour 2009 ... et apparemment un souhait de faire voyager encore plus la caravane du dakar dans les éditions futures.

Je me pose une question à ce sujet, au niveau logistique, cela va amener un surcout non négligeable ?
Pour les teams officiels, est ce qu'il voudront toujours mettre des "billes" pour aller concourir dans des pays où les retombé seront (peut-être) différente ?
D'après toi Dip-Dip, est ce un bien / un mal; comment cela est-il perçu par les personnes du milieux ?

Et encore un petite question ... qui semble bête ... mais est ce que les frais d'inscription comprennent le déplacement outre-atlantique, car dans le cas échéant le surcout ne vas t'il pas décourager les privés passionnés qui cassait déjà leur tirelire pour participé à l'épreuve mythique ?

Je ne donnerais et ne peux donner une reponse que pour le cas que je connais, le notre :
Mitsubishi Motor Corporation et ces principaux sponsors sont tres favorable car tres present et actif sous ces contrés.

Il semblerait que les frais de transit voient inclu dans le cout de l'engagement, c'est pour cette raison qu'il se fait par bateau (moins chere que par avion cargot) mais beaucoup plus long en terme de delais d'acheminement.

Merci pour ces éclaircissement
C'est cool d'un autre coté, point de vue spectateur, de nouveaux paysages, un autre type de terrain ... incluant du nouveau développement, peut être aussi la venue d'autres challenger ... de mon avis perso, au final c'était reculer pour mieux sauter (si on ne prend pas en compte les pertes financière, retombé etc ... )