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 Sujet du message : [MAS DU CLOS] Déroulement de la journée du 18 octobre.
Message Publié : 12 Oct 2009, 11:29 
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IMPORTANT

Quelques rappels sur le déroulement de nos journées circuit, ce qu'il faut faire, ne pas faire, à avoir sur soi, les horaires, etc etc ...

Avoir avec vous :

- casque(s), pensez à vos passagers eventuels. :wink:
- de quoi ravitailler le pilote en cas de p'tit creux (biscuits & Co), mais aussi la titine (plaquettes, liquide de frein, de refroidissement, ...).

Horaires :

- heure d'arrivée vivement recommandé sur place, 08 h 00.
- briefing obligatoire, 08 h 30 (accès à la piste refusé pour tous ceux qui n'auraient pas assisté au briefing !).
- ouverture de la piste, 09 h 00 - 12 h 00 et 14 h - 17 h 00.

Déroulement de la journée :

- fonctionnement en session libre, avec un nombre restreint de titines en piste en même temps.
- un qui sort = un qui rentre (l'attente est ainsi rédµite à quasi 0).
- application stricte des règles de sécµrité et vigilence sur le comportement de chacun.
- il n'y aura pas deux avertissements, au deuxiè­me la personne est définitivement exclue (sans remboursement).
- accompagnement spécifique juste après le briefing à ceux qui n'auraient jamais fait de circuit, ou qui débutent.

Une session "fille" réservée à la gente féminine est prévue à la reprise de 14 H afin de faire profiter du plaisir du pilotage à vos douces et tendres.

IMPORTANT

A l'issu du briefing obligatoire, les pilotes se verront remettre un bracelet inviolable qui les autorisera à accéder à la piste.

-> si pas de briefing = pas de bracelet = pas de piste.

Concernant le bruit, nous vous rappellons que les responsables du circuit du Mas du Clos exigent 95 db maximum.

Tout véhicule ne respectant pas cette norme pourra se voir refuser l'entrée en piste. Les responsables du circuit ont toute autorité en la matière.

Je vous encourage à lire le règlement intérieur du Mas du Clos -> ICI.

Relisez attentivement notre réglement -> ICI.

... un p'tit coup d'oeil à notre charte ... pour bien appréhender l'esprit d'Objectif Circuit ... -> ICI.

Vos accompagnants sont les bienvenus sur le site.

Les responsables d'Objectif Circuit sont à votre disposition toute la journée pour faire de cette sortie circuit une réussite.

Si vous avez des questions, c'est le moment ! :sm6:

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Message Publié : 12 Oct 2009, 12:33 
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C'est l'heure du déjeuner, alors ma question sera simple: y a t'il un traiteur qui viendra sur place ou il faut amener sa soupe? :?:



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Les courbes, j'adore!
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Message Publié : 12 Oct 2009, 12:48 
Bonjour,
Concernant l'entrée / sortie du site, est elle totalement libre ou le portail est il surveillé / fermé pendant les heures de roulage ?


  
 
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Message Publié : 12 Oct 2009, 13:29 
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Inscription : 07 Fév 2005, 23:36
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Frédéric M3 a écrit :
C'est l'heure du déjeuner, alors ma question sera simple: y a t'il un traiteur qui viendra sur place ou il faut amener sa soupe? :?:


... faut ramener sa p'tite soupe ... :wink:


franckymania a écrit :
Bonjour,
Concernant l'entrée / sortie du site, est elle totalement libre ou le portail est il surveillé / fermé pendant les heures de roulage ?


... un code vous sera envoyer via mail sous peu vous permettant d'entrée et de sortir comme bon vous semble via un portail électrique.

... et par la même occasion -> Présentation.

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Message Publié : 12 Oct 2009, 13:40 
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Vivement dimanche :)

en espérant qu'il face beau.


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Message Publié : 12 Oct 2009, 14:42 
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ça a l'air bien parti pour le temps :D


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Message Publié : 12 Oct 2009, 18:49 
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... ça va l'faire ... :P

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Peu nuageux
min 2°C ressentie -3°C
max 12°C ressentie 10°C
Vent modéré de nord-est

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Message Publié : 12 Oct 2009, 19:28 
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-3°c je prend les moufles. :mrgreen:



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Message Publié : 12 Oct 2009, 19:28 
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moi qui descend en 888, je vais quand meme prendre les Pilot sport au cas ou... :lol:


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Message Publié : 12 Oct 2009, 19:33 
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anthonyRS3 a écrit :
moi qui descend en 888, je vais quand meme prendre les Pilot sport au cas ou... :lol:

Ils sont cloutés ?
Non c'est juste pour savoir, ca s'est déjà vu hein. :mrgreen:



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Message Publié : 12 Oct 2009, 19:38 
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Localisation : là....
j'crois que ce qui m'emmerde le plus c'est de ne pas venir à la soirée de la veille :evil:



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Message Publié : 12 Oct 2009, 19:38 
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/* jerome */ a écrit :
anthonyRS3 a écrit :
moi qui descend en 888, je vais quand meme prendre les Pilot sport au cas ou... :lol:

Ils sont cloutés ?
Non c'est juste pour savoir, ca s'est déjà vu hein. :mrgreen:


perso, j'ai pas le choix..... soit je viens en R888 et j'envoie la sauce, soit j'assure sur la route et je me traine comme d'habitude sur la piste.... Pas la place de mettre 4 roues dans la voiture.... je viens encore d'essayer :roll:



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Message Publié : 12 Oct 2009, 19:40 
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Localisation : là....
une petite galerie de toit olivier ?

Remarque j'ai un pote en M3 E46 il a une petite remorque pour mettre ces pneus quand il vient sur circuit ;)

En plus une corvette avec un attache-remorque moij'trouve c'ets la classe 8)



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Message Publié : 12 Oct 2009, 19:47 
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Ludomini a écrit :
une petite galerie de toit olivier ?

Remarque j'ai un pote en M3 E46 il a une petite remorque pour mettre ces pneus quand il vient sur circuit ;)

En plus une corvette avec un attache-remorque moi j'trouve c'ets la classe 8)


J'y ai bien pensé..... mais c'est pas possible en europe... le PTAC l'interdit, alors qu'aux US, on voit des vette tracté des grosses AIRSTREAM... :roll: :lol:



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Message Publié : 12 Oct 2009, 19:56 
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Localisation : là....
une remorque de 500kg tu la tire avec n'importe quoi olivier ;)

Meme mon Master de 3T5 :oops:



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