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arnaud16s
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Sujet du message : NIssan sunny coupé gti Publié : 25 Jan 2010, 22:12 |
Inscription : 19 Avr 2007, 19:18 Message(s) : 69
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Bonjour
Suite a un changement je me vois dans l'obligation de vendre ma voiture.
Il s'agit d'une nissan sunny coupé gti 1.8 devellopant 129cv.
J'avais commencé a la vider et voulais en faire une voiture uniquement pour la piste.
Donc en gros elle a :
BAR AV cusco
BAR AR cusco
Ressort apex -30mm
Amorto KYB
Vidée j'ai juste remonté le TDB, la moquette avant, les panneau de porte avant et les 2 sieges histoire qu'elle fasse civilisé
mais sinon tout est vidée a l'arriere, elle n'a plu de chauffage n'ont plus.
En gain de poids 100 kilos mais possibilité de plus en enlevant la moquette 6 kg, les sieges 16kg chaque, les panneaux de porte 6 kilos les 2.
POssibilité egalement de swapper un CA18DET ou le plus simple de mettre des pistons de CA18DET dans le moteur actuel qui est un CA18DE.
et apres vive les joies du turbo.
La voiture a 255.000kms mais le moteur a 130.000 kms.
La voiture sera vendu sans CT a venir recuperée de preference sur plateau mais la voiture roule nikel et le moteur demarre au quart de tour.
Le pare brise est abimé, il c'est fendu quand j'ai enlevé le TDB
Je pense que c'est une bonne base pour circuit en lui collant des bons freins ( etrier,disk de clio RS par exemple), et en lui collant 2 baquets et pq pas en la passant en turbo.
Je donne en plus une culasse complete, 2 retros suplementaires, un ensemble triangle avant etriers disk plakette , un alternateur, un demarreur et 2-3 conneries qui trainent et bien entendu tous les plastiques interieurs ainsi que le chauffage complet.
photos:
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arnaud16s
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Sujet du message : Publié : 25 Jan 2010, 23:05 |
Inscription : 19 Avr 2007, 19:18 Message(s) : 69
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arnaud16s
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Sujet du message : Re: NIssan sunny coupé gti Publié : 29 Jan 2010, 15:00 |
Inscription : 19 Avr 2007, 19:18 Message(s) : 69
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arnaud16s a écrit : Bonjour Suite a un changement je me vois dans l'obligation de vendre ma voiture. Il s'agit d'une nissan sunny coupé gti 1.8 devellopant 129cv. J'avais commencé a la vider et voulais en faire une voiture uniquement pour la piste. Donc en gros elle a : BAR AV cusco BAR AR cusco Ressort apex -30mm Amorto KYB Vidée j'ai juste remonté le TDB, la moquette avant, les panneau de porte avant et les 2 sieges histoire qu'elle fasse civilisé mais sinon tout est vidée a l'arriere, elle n'a plu de chauffage n'ont plus. En gain de poids 100 kilos mais possibilité de plus en enlevant la moquette 6 kg, les sieges 16kg chaque, les panneaux de porte 6 kilos les 2. POssibilité egalement de swapper un CA18DET ou le plus simple de mettre des pistons de CA18DET dans le moteur actuel qui est un CA18DE. et apres vive les joies du turbo. La voiture a 255.000kms mais le moteur a 130.000 kms. La voiture sera vendu sans CT a venir recuperée de preference sur plateau mais la voiture roule nikel et le moteur demarre au quart de tour. Le pare brise est abimé, il c'est fendu quand j'ai enlevé le TDB Je pense que c'est une bonne base pour circuit en lui collant des bons freins ( etrier,disk de clio RS par exemple), et en lui collant 2 baquets et pq pas en la passant en turbo. Je donne en plus une culasse complete, 2 retros suplementaires, un ensemble triangle avant etriers disk plakette , un alternateur, un demarreur et 2-3 conneries qui trainent et bien entendu tous les plastiques interieurs ainsi que le chauffage complet. photos:
edit: ct valable jusk'en septembre 2010
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arnaud16s
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Sujet du message : Publié : 04 Mars 2010, 19:15 |
Inscription : 19 Avr 2007, 19:18 Message(s) : 69
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allé up
toujours a vendre
j'ai tout remonté dedans (interieur et chauffage)
pour 900e c'est une bonne alternative a l'ed7
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