206 S16 "légèrement" modifiée.

liste des modifs:
freinage de 406 coupé V6 monté sur disques de 206 Rc en 283*26
4 viarouge
boite de 206 Rc avec autobloc (1° longue qui monte a 70, nikel pour l'épingle du sambuc)
répart d'admission de 206 Rc (papillon en 70 au lieu de 50mm). çà fait un peu plus de 170/175cv
1 baquet (le 2° est dans le garage)
vidé light (c'est a dire juste, la roue de secours, la banquette ar et le tapis de coffre) elle fait quasi 1000kg et ya moyen de gratter beaucoup, mais j'ai du mal a la désosser j'ai toujours la clim, le chargeur Cd c'est pour dire

mise a jour mars 2014
4 en 1 raceland
poulie accessoire ALU (171g au lieu de 1300g...)
suppression clim (ya 10kg a gratter)
vidage (suppression moquette, ciel de toit, contre portes av et ar, remplacement siege passager d'origine par un baquet etc...)

elle a perdu au moins 60kg

https://picasaweb.google.com/1061294062 ... 6679691762

apres avoir mis le bloc est dehors pour une cure de jouvence
collecteur, aac en 295°, poulie damper alu, et 2 ou 3 bricoles dessus
déplacement du vase d'expansion a l'emplacement de la batterie au dessus de la boite, de la batterie derriere le siege passager, suppression antibrouillards, modification dégazage culasse et création descente d'huile dans le carter moteur

çà tourne
ralenti avec les catcam
https://www.youtube.com/watch?v=NLHMV0o ... AW_lieiF1A

petite vue extérieure
https://www.youtube.com/watch?v=f-lroaz ... AW_lieiF1A

résultat du banc



voilà 202cv a 7200tr,
on pourrait pousser 7500tr mais j'ai pas envie de casser