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guillaume2
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Sujet du message : viper 900cv Publié : 27 Juin 2011, 09:08 |
Inscription : 08 Déc 2005, 14:25 Message(s) : 1305 Localisation : 77
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lowlow
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Sujet du message : Publié : 27 Juin 2011, 10:27 |
Membre du Club |
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Inscription : 24 Sep 2005, 10:20 Message(s) : 3205 Localisation : Nord
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C'est impressionnant comme boulot, mais il se plaint de charger super tard, et je ne vois pas trop comment il pourrait en être autrement vu le volume en tubulure en partant des turbos (à l'arrière ) jusqu'à l'admission (à l'avant)... en plus les gaz d'échappement ont eu aussi eu le temps de refroidir avant d'arriver à l'arrière de la voiture, perdant leur énergie. Bref, j'avoue que je ne comprends pas trop ce montage, qui me semble à l'envers de ce qui doit physiquement être fait
_________________ Roulera, roulera pas ^^
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guillaume2
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Sujet du message : Publié : 27 Juin 2011, 10:48 |
Inscription : 08 Déc 2005, 14:25 Message(s) : 1305 Localisation : 77
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Invité
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Sujet du message : Publié : 27 Juin 2011, 11:04 |
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guillaume2
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Sujet du message : Publié : 27 Juin 2011, 11:35 |
Inscription : 08 Déc 2005, 14:25 Message(s) : 1305 Localisation : 77
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JackCELER
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Sujet du message : Publié : 02 Juil 2011, 13:42 |
Inscription : 19 Juin 2007, 11:34 Message(s) : 3614
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Wattman
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Sujet du message : Publié : 03 Juil 2011, 22:16 |
Inscription : 22 Fév 2005, 23:51 Message(s) : 1825 Localisation : Lyon
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C'est clair qu'une Viper, à part le moteur d'origine, et à part l'autoroute, y a pas grand chose d'intéressant à faire avec. Vu le peu de place sous le capot, on ne voit pas trop où mettre les turbos.
_________________ Putain de châssis!!! Merci mon Ludo!
Un seul but : rouler...
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