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 Sujet du message : Choix de pneu route
Message Publié : 11 Mars 2011, 20:51 
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Inscription : 16 Fév 2006, 14:22
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Je dois changer les pneus sur la Léon, les Pirelli P Zero Rosso d'origine arrivent au témoin après 50.000 km de bons et loyaux services. 8)
Je cherche des pneus vraiment performants sur le sec comme le mouillé, je veux du grip, de la précision et un comportement sain. Y compris avec la remorque au c.l. :lol:
Pour mémoire on parle d'un moteur de 200ch essence avec pas mal de couple (turbo). :)

Voila les modèles que j'ai repérés :
- Bridgestone Potenza RE050 Asymmetric
- Bridgestone Potenza RE050
- Bridgestone Potenza S 001
- Dunlop Sp Sport Maxx TT
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric
- Goodyear Eagle F1 GSD3
- Michelin Pilot Sport PS3
- Pirelli P Zero

J'aimerai vos avis sur ces pneus pour ceux qui ont déjà roulé avec. :idea:
J'ai déjà pas mal de données de comparaisons issues de différents tests, mais il me manque quelques avis pour faire le bon choix. :wink:



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Message Publié : 11 Mars 2011, 21:04 
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Pour parler de ceux que je connais, mais en 245/45/17 et en 275/40/18, parfois ca change un peu la donne...

Les Bridg RE50 sont pas le top sur le mouillé
Les GSD3 suivent les imperfections de la route et s'usent vite, mais le grip est bon.
Le PS3 n'est pas le successeur du PS2. C'est un pneu route pas tellement sportif.

:wink:



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Message Publié : 11 Mars 2011, 21:53 
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:shock: 50000 kms, mais remet les memes!!!! :lol:
perso j'ai eu du eagle f1 qui est bien sur sec comme le mouiller
mais ils fondes tres vites...
les autres j'ai jamais essayer


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Message Publié : 12 Mars 2011, 14:25 
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mattgt58 a écrit :
:shock: 50000 kms, mais remet les memes!!!! :lol:


Pas mieux .



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Message Publié : 12 Mars 2011, 14:38 
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Localisation : Saran (45)
Euh 50000kms avec des PZero Rosso c'est un exploit... Je faisais maxi 25000 avec les miens sur mes Alfa Romeo 147 (et les 4 en même temps). :roll:

Remet les mêmes dans ce cas. :wink:

Tu n'as pas de Conti Sportcontact dans tes choix ?


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Message Publié : 12 Mars 2011, 15:43 
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Localisation : Entre 4 vaches (Saône-et-Loire)
Non les rosso n'ont pas assez de grip sur le mouillé, et puis je voudrais tester autre chose.
De toute façon la durée de vie n'est pas un critère, enfin dans une certaine mesure bien sur, sinon j'aurais mis du 888. :lol:
Conti SportContact lequel ? 3 ? 5 ? 5P ?



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Message Publié : 12 Mars 2011, 20:54 
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Inscription : 19 Juin 2007, 11:34
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/* jerome */ a écrit :
Non les rosso n'ont pas assez de grip sur le mouillé, et puis je voudrais tester autre chose.
De toute façon la durée de vie n'est pas un critère, enfin dans une certaine mesure bien sur, sinon j'aurais mis du 888. :lol:
Conti SportContact lequel ? 3 ? 5 ? 5P ?


Et des R1R? :lol:



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Message Publié : 14 Mars 2011, 14:14 
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quelle dimension ??



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Message Publié : 14 Mars 2011, 16:02 
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225/45/17 91 Y 8)



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Message Publié : 14 Mars 2011, 17:16 
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Je trouve le grip des Pirelli Pzero (tout court) tout simplement hallucinant. J'ai ça sur la MRS. Ils s'usent un peu vite par contre.



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Message Publié : 14 Mars 2011, 18:12 
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Localisation : 74 - Vacheresse
J'ai usé plein de trains de F1 GSD3, j'en suis toujours super satisfait ! Un excellent grip sur le sec comme sur le mouillé, rien à redire. La durée de vie n'étais pas spécialement ridicule.
Géraldine enchaine les trains de PZero Nero sur sa MX5, je ne sais pas quelle est la différence avec le Rosso, mais le grip est un poil meilleur sur le sec et un poil moins bon sur le mouillé, par contre il y a de la silice dedans, du coup c'est mieux sur route très froide. La durée de vie est un peu plus courte, à moins que ce ne soit sa conduite :lol:


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Message Publié : 14 Mars 2011, 21:08 
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Localisation : Villeurbanne
/* jerome */ a écrit :
225/45/17 91 Y 8)


nouveau Toyo T1Sport 225-45-17-94Y, sur stock = 95 € ttc , et pour le technique c'est un pneu bi-gomme ,en première monte chez Audi ( S6 ,RS5 , TT, TTS et aussi TTRS )



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Message Publié : 14 Mars 2011, 23:33 
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Localisation : Lyon
perso les gsd3 j'en suis revenu, tres bien sur sec et mouillé mais a l'approche des témoins( 2 mm avant) ca ce déteriore vraiment...aquaplanning, patinage...
Et puis si l'utilisation de l'auto est indispensable , au premier flocon de neige tu es coincé...rien que sur le plat, j'en ai est fait la mauvaise expérience...
perso j'ai opté pour des dunlop sp sport max, moins chere que les max TT et au comparatif plus performant, a voir dans le temps...


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Message Publié : 19 Mars 2011, 12:39 
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Localisation : Entre 4 vaches (Saône-et-Loire)
Je serais bien tenté par le PZero qui semble vraiment bon sur sec comme mouillé, mais pas évident à trouver en stock. :oops:
Sinon le Sp Sport Maxx TT semble pas mal du tout, bon résultats dans les comparatifs mais assez peu d'avis "utilisateurs". :o



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Message Publié : 20 Mars 2011, 21:15 
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Localisation : là....
J'ai fait un post dans la rubrique "Fiche Technique", j'epsere que ça t'aidera ;)

http://www.objectif-circuit.com/forum/v ... 263#106263



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