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 Sujet du message : Choix de pneus !
Message Publié : 01 Oct 2010, 21:42 
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Inscription : 05 Sep 2006, 21:43
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Localisation : LYON
Pour faire suite à ma question :

Je voudrais connaitre vos différentes expériences entre pneus semi-slick et slick.

Le sujet est tellement vaste mais le but est de comparer un peu les neufs semi slick au slick d'occas, comparer des duretés de gomme...


Pour lancer le sujet, je commence :lol: :

Je me pose la question si des R888 neuf en gomme souple ne sont pas mieux ou équivalent que du slick moyenne gamme d'occasion.



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Message Publié : 01 Oct 2010, 22:54 
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Inscription : 12 Mars 2009, 23:22
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Localisation : Cuisery 71
Les R888 neufs seront surement bien mieux car les slick d'occasions ont souvent plus de 2 ou 3ans en étant stockés un peu n'importe comment. :?

Donc entre un 888 neuf et un slick un peu "sec" :wink:


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Message Publié : 02 Oct 2010, 09:20 
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Inscription : 27 Oct 2008, 20:45
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Localisation : Bas-Rhin
Idem que Daiki, déjà les neufs ont souvent 1an, les occas (r888) pour ceux que j'ai eu avait 3-4ans, cela dit ca m'a pas emperché de bien tourner.

Cela dit je ne me chronomètre pas, donc 1sec de + ou - je m'en fou :lol:


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Message Publié : 02 Oct 2010, 09:41 
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Inscription : 05 Sep 2006, 21:43
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Localisation : LYON
Je cherche pas les sec mais les dixièmes ! non je déconne :lol:

Et Daiki-san, t'es A005 dur sont comment par un R888 tendre ?

Les lotussiens ??? R888 vs A008 ?



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 Sujet du message :
Message Publié : 02 Oct 2010, 12:29 

Inscription : 20 Sep 2010, 12:12
Message(s) : 21
Localisation : Ste Hermine (Vendée)
Pour moi je tourne avec des Michelin S8B d'occas.... c'est bien parce que ca me coute pas cher a cramer... sur la piste !! mais selon les arrivages soit la gommes est vieille, soit elle a trop chauffé (bleuissement) soit soit soit... :?


Moralité des R888 neuf sont bien mieux.... :lol: mais attention il faut pas trop les faire chauffer non plus eux !! :?



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