Pas vraiment de la mécanique, mais est ce que quelqu'un a une idée? On peut le polir?

J'envisage l'achat de jantes magnésium pour mon tank, car elles seraient moins lourdes que mes Wagons wheels et même moins que mes jantes forgées polies d'origine

MAIS, sur le rebord, la peinture est écaillée...





Après bien sur le pb sera de trouver un acheteur pour mes wagons wheels Même à 700€ les 4 ca part pas...

Ca peut ce sabler du magnésium?

repeind les en noir

quelle difference de poid il y a entre celle là et l'origine

simple curiosité

Mes wagons sont les plus lourdes, puis mes jantes d'origines forgées polies et ensuite les magnésium, les plus légères. Pour le poids exacte, je ne l'ai pas...

Je pensais a anthracite ou gris métal..

mais c'est qu'il ferait son Roumi

Mais exploitez vos caisses avant de les modifier, ça me tue moi

enfin j'dis ça mais ça ne me regarde pas

J'ai aussi des jantes en magnesium que ce soit montés en pneu route pour tous les jours ou en slick pour le circuit.
Lors de la remise à neuf (ancienne jante de Proto Mitsu Rally Raid) : sablage complet (sauf la zone interne au pneu) puis peinture epoxy cuite en four/etuve.

Merci DipDip pour ce retour Donc on peut les sabler, c'est bon a savoir

C'est juste que mes jantes d'origines Ludo c'est ça :


et que mes wagons sont moches et lourdes...

Donc j'étudie les possibilités qui me sont offertes. Je regrette presque d'avoir acheté des PS2, sinon j'aurais monté les Falkens sur les jantes forgées... et on en parlait plus...

pardon j'ai cru que c'etait juste pour le poids

je retire donc, tu fais pas ton roumi

ouais celle là font un peu BLING-BLING


mais anthracite ça peu leur donner un côté agrssesif, ce qui manque un peu a une caisse gris métal justement

Sinon je repeint simplement les wagons en anthracite style jante de C6 competition



ou



a moins que je fasse juste ça :

Oui j'aime bien comme çà

je viens de trouver les poids des jantes....

Les forgées polies :
17x8.5 : 17.0lbs.
18x9.5 : 20.0lbs.

Les wagons :
17x8.5 : 26lbs
18x9.5 : 28lbs.

pitite différence

A un moment j'avais essayé ça vite fait pour voir... et puis nan... Faudrait que je retente le coup sur les wagons c'est long...



C'est un film PVC formulé par ma moitié qui a subit des tests de t° et de résistance chimique

C'est étonnant que des jantes en Magnésium soient plus légères que des jantes en Alu forgé...

les magnésiums sont apparemment données pour :
17x8.5 : 17.0lbs.
18x9.5 : 19.5lbs

Pas énorme en faite


Et si j'usinais les wagons wheels

Pour mes les jantes en magnésium ont toujours été les plus légère et utilisé pour les modèles sportifs, exemple chez Porsche, tu as les jantes Cup en 17" (sur 964), sur la RS 92 elles ont le même dessin, même dimension mais sont en magnésium d'origine.