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 Sujet du message : Sondes et afficheurs de température
Message Publié : 20 Juil 2007, 13:24 
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Inscription : 16 Fév 2006, 14:22
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Localisation : Entre 4 vaches (Saône-et-Loire)
Salut,

Suite à la casse de mon turbo, j'aimerais pouvoir surveiller d'un peu plus près les températures de mon auto, de manière à voir rapidement si quelque chose ne va pas. :?
J'aimerais des infos sur quelles températures surveiller en priorité, ainsi que sur le matériel à acheter (et surtout ou) ?

1. qu'est ce qu'il est important de surveiller dans tout ca :
- T° huile
- T° eau
- T° échappement (juste avant le turbo)
- T° admission (ca a un intérêt ?)
autre chose ?

Pour les t° d'huile et eau, j'imagine qu'il faut prendre au point le plus chaud (avant le radiateur) ?

2. ou trouver du matériel (sondes K, afficheurs) pas trop cher, et un minimum précis ?

Merci pour vos tuyaux. :wink:



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Message Publié : 20 Juil 2007, 20:14 
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Inscription : 22 Fév 2005, 23:51
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Localisation : Lyon
T° d'huile, oui c'est certain!! Avant le radiateur d'huile. Idem pour l'eau.

La T° d'échappement est un bon indicateur aussi de la température dans les chambres (cliquetis) mais permet également de prévenir une surchauffe de la turbine chaude...

Matériel : moi j'avoue mon penchant pour VDO...

Pour la large bande + temp des gaz, j'ai pris ça chez Zeitronix mais Greddy fait du très bon matos aussi...

Pour la T° d'admission c'est plus pour les performances de ton auto que c'est important. Une admission froide diminue la densité de l'air donc permet un meilleur remplissage pour une pression égale...



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Message Publié : 20 Juil 2007, 21:25 
Wattman a écrit :
Une admission froide diminue la densité de l'air donc permet un meilleur remplissage pour une pression égale...
Une admission froide augmente la densité de l'air donc permet un meilleur remplissage pour une pression égale... :wink:


  
 
 Sujet du message :
Message Publié : 21 Juil 2007, 00:35 

Inscription : 04 Mars 2007, 14:48
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Localisation : longwy
pour moi le plus important si tu dois mettre des manos, j'opterais pour un mano temperature d'huile et un mano pression d'huile( surtout la pression)et tout ça en VDO,et juste un petit conseil quant tu va acheter ta sonde de pression d'huile tu la prend avec alerte a 2 bar comme ça tu installe une led a coté de ton mano et quant la pression chute en dessous de 2 bar celle-ci s'allume ça peux t'eviter de tout casser (on n'a pas toujours les yeux sur les mano quant on n'attaque) :wink:



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Message Publié : 21 Juil 2007, 00:41 
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Inscription : 21 Sep 2005, 09:27
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Localisation : là....
Ne serait-ce pas plutot une bonne occasion pour passer sur une auto performante et fiable ? :oops:



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Message Publié : 21 Juil 2007, 23:09 
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Inscription : 22 Fév 2005, 23:51
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Localisation : Lyon
DipDip a écrit :
Wattman a écrit :
Une admission froide diminue la densité de l'air donc permet un meilleur remplissage pour une pression égale...
Une admission froide augmente la densité de l'air donc permet un meilleur remplissage pour une pression égale... :wink:



Tu as raison Didier, je voulais mettre "chaude" et "moins bon" et je me suis mélangé les pinceaux...



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Message Publié : 24 Juil 2007, 14:51 
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Inscription : 16 Fév 2006, 14:22
Message(s) : 6955
Localisation : Entre 4 vaches (Saône-et-Loire)
Merci pour les réponses, ça confirme un peu ce que je pensais. 8)
Je laisse de coté la t° d'admission car je ne cherche pas l'optimisation.
Il faut que j'arrive à surveiller la pression d'huile et les températures d'huile, d'eau et d'échappement. :idea:
Mon plus gros problème est de trouver ou acheter tout le matériel car je trouve soit des équipements très tuning (précision médiocre), soit du matériel plus sérieux mais il y a tellement de références que je ne sais pas quoi prendre. :?
J'ai déjà jeté un coup d'oeil du coté de GT2i, Oreca, Conrad, Radiospares, Iresa, ... :roll:

titi ctr : pour VDO est ce qu'il existe des afficheurs numériques plutôt que des cadrans à aiguille ?
Sinon la sonde avec une alerte en dessous d'une certaine pression je trouve ça très séduisant, je ne savais même pas que ca existait. Tu trouves ça ou ?

Ludomini : no comment, je n'ai rien à compenser par les performances de mon auto.



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Message Publié : 25 Juil 2007, 03:09 
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Inscription : 22 Fév 2005, 23:51
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Localisation : Lyon
J'ai une sonde VDO double info (ampoule + mano 0-10bars) pour pression d'huile, neuve.

Je te la vends 50% du neuf + FdP si t'es intéressé. :wink:



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Message Publié : 25 Juil 2007, 09:40 
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Inscription : 16 Fév 2006, 14:22
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Localisation : Entre 4 vaches (Saône-et-Loire)
Wattman a écrit :
J'ai une sonde VDO double info (ampoule + mano 0-10bars) pour pression d'huile, neuve.

Je te la vends 50% du neuf + FdP si t'es intéressé. :wink:


Juste la sonde ?
Comment et ou elle se fixe ?



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Message Publié : 25 Juil 2007, 12:23 
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Localisation : Lyon
Oui juste la sonde, le mano coute dans les 50€ il me semble (en VDO).

Filetage 10X100 conique, tu peux monter ça sur le bloc à la place de ta sonde d'origine, ou sur une plaque sandwich entre le bloc et le filtre à huile ainsi que la sonde de temp d'huile par exemple... ;)



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Message Publié : 25 Juil 2007, 14:44 
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Localisation : là....
Et est-ce que tu me la ferais à 50% du prix auquel je les touche moi ?

:lol:



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Message Publié : 25 Juil 2007, 20:48 
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Localisation : Neyron (01)
Ludomini a écrit :
Et est-ce que tu me la ferais à 50% du prix auquel je les touche moi ?

:lol:


et moi aussi? :)



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Message Publié : 26 Juil 2007, 00:25 
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Localisation : Lyon
Combien je vous dois pour que vous me la preniez?? :lol:



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Message Publié : 27 Juil 2007, 10:55 
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Localisation : Entre 4 vaches (Saône-et-Loire)
Ludomini a écrit :
Et est-ce que tu me la ferais à 50% du prix auquel je les touche moi ?


??????????????? :?:



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Message Publié : 27 Juil 2007, 11:29 
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Localisation : là....
Private Joke Inside ;)



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