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Circuit de bordeaux mérignac
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Auteur :  crashburn [ 29 Mai 2007, 19:55 ]
Sujet du message :  Circuit de bordeaux mérignac

Pourquoi ne proposez vous jamais de sortie sur le circuit de bordeaux mérignac?
Le site du circuit est le suivant: http://www.pistesr.com
Il n'est pas tres grand mais à l'avantage de ne pas être cher et puis il a une grande ligne droite avec un beau double droite au bout.

Auteur :  lude22vti [ 29 Mai 2007, 20:00 ]
Sujet du message : 

tout d'abord bonjour un petit tour par la case presentation serait la bienvenue :wink:

et ensuite etant moi même de bordeaux je n'aime vraiment pas ce circuit pour plusieurs raisons:

tout d'abord il est effectivement tres petit et peu tehcnique

mais surtout le revetement est une horreur, glissant, bien plus que sur route

c'est bien simple la derniere fois que j'ai tourné dessus, j'etais en mi-slick et j'avais l'impression d'etre repasser en pneus route


apres les membres du bureau te donnerons leur raison mais etant tous de lyon............enfin j'me comprend :lol:

Auteur :  mackie07 [ 29 Mai 2007, 22:52 ]
Sujet du message : 

Le tracé est pour débutants et le revêtement est trop abrasif...
Perso, 10 tours m'ont suffi pour me rendre compte qu'il est sans grande difficulté et qu'on s'y ennuie vite...
Par ailleurs, il est pas très grand et ça bouchonne très vite...

Auteur :  Tuscani [ 30 Mai 2007, 09:31 ]
Sujet du message : 

... sois le bienvenu Crashburn ... -> Présentation ... :wink:

Je ne connais pas du tout ce circuit, donc je ne m'avancerai pas à donner mon avis en tant que "pilote". Par contre en tant qu'organisateur le gros défaut de ce circuit est son éloignement par rapport à la majorité de nos Membres (hein, mon Lude22VTi ?! :lol: :wink: ) ...

8)

Auteur :  HRED [ 30 Mai 2007, 20:49 ]
Sujet du message : 

Hello,
Ben moi je suis trop pas d'accord avec ce que vous dites, ce circuit a un gros manque il est vrai, il s'agit d'une longue courbe rapide a appui, mais tous les virages sont differents et necessite une technique differente pour faire un bon temps, le revetement est vieux et usé donc assez peu de grip, c'est d'autant plus difficile.
Je vous jure, amusez vous a vous battre contre le chrono et vous serez surpris de la difficulté a faire des bons temps la dessus, ce qui est quand meme le but du circuit, car c'est en cherchant a faire des temps qu'on paufine son pilotage et ses choix de trajectoires.
Pour vous faire une idée, mon record sur cette piste est de 50"07 par beau temps.

Auteur :  /* jerome */ [ 30 Mai 2007, 23:05 ]
Sujet du message : 

HRED a écrit :
Pour vous faire une idée, mon record sur cette piste est de 50"07 par beau temps.


Avec l'ITR ?
Quels pneus, quelle météo ?

Auteur :  HRED [ 30 Mai 2007, 23:22 ]
Sujet du message : 

/* jerome */ a écrit :
HRED a écrit :
Pour vous faire une idée, mon record sur cette piste est de 50"07 par beau temps.


Avec l'ITR ?
Quels pneus, quelle météo ?


Oui avec l'ITR, toujours des slick yoko A005 par une belle et chaude journée de septembre 2006.

Auteur :  /* jerome */ [ 30 Mai 2007, 23:27 ]
Sujet du message : 

HRED a écrit :
Oui avec l'ITR, toujours des slick yoko A005 par une belle et chaude journée de septembre 2006.


Merci, c'est publié 8)
Tu en as encore beaucoup des temps cachés comme celui la ? :lol:

Auteur :  HRED [ 30 Mai 2007, 23:32 ]
Sujet du message : 

ah c'est rigolo ton site mais va falloir que les autres participent car la ca fait pas beaucoup de chrono pour comparer !!!

Auteur :  /* jerome */ [ 30 Mai 2007, 23:37 ]
Sujet du message : 

HRED a écrit :
ah c'est rigolo ton site mais va falloir que les autres participent car la ca fait pas beaucoup de chrono pour comparer !!!


Je récupère petit à petit des infos. Le site n'est lancé que depuis une semaine, patience.

Auteur :  mackie07 [ 31 Mai 2007, 02:15 ]
Sujet du message : 

Moi, sur ma dizaine de tours, j'ai fait un meilleur tour en 52-53 sec en Impreza STi Club avec les Bridgestones RE 070 d'origine (semi-slicks).
Le tout dans une chaude journée d'octobre 2006... avec le club Peugeot Sport Bordeaux (en fait, un collègue avait cassé sur la piste et m'a donné son passe d'entrée)...
Mesure faite avec Virtual Cup, avec la marge d'erreur qu'on sait...

Je pense que je pouvais bien améliorer mon chrono en trajectant mieux dans le droit en bout de ligne droite, mais sur la fin, y avait trop de monde en piste...

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