Donc s'a m'es arrivé dimanche sur l'A75.... apres 200km et me restait 450km a faire....

Premier essai : sangle nylon, vu que le tube etait froid en moins d'1 min, j'y ai cru... Ca a tenue Une voie d'insertion et 200m lancé donc on aggrnadit un peu le plat sur la ligne d'echappement et les gens qui double en faisant des signes de partout comme si j'entendais pas qu'il y a un soucis

Donc deuxieme arret.... Et là  apres quelques recherche sur l'endroit ou se mettre pour se glisser a nouveau sous la voiture, puis pour trouver du fil de fer.... J'ai trouvé une cloture... en fil de fer barbelé... ouille ca pique et j'avais pas de pince...

Le resultat :



mieux vaut en rire qu'en pleurer... enfin je trouves. Et je vous montres màªme pas la gueule des soudures a l'ar que j'ai fait pour aller bosser cette semaine...

punaise tu as cassé ton arbre de transmission sur la Vette

Olivier, nous sommes heureux de t'accueillir dans la "POUBELLE CUP"

mouahahahahahahaha!
mes potes me traitent de manouch du systeme D mais la, tu m explose!

great and spicy 'vet !
alors, une vet en echappement libre, ca chante fort ?

J'ai pas précisé... c'est pas la Vette... heureusement ma la Xsara.

Le TU5JP4 chante grave, sans silencieux arrière

C'est le cà´ne de fixation qui a pété net, "rust inside"

Je rappel que sous la vette à§a se presente comme à§a :



ou (mais c'est pas la mienne...)




En tout cas, Merci Ludo pour ta proposition, mais ce week end à§a devrait àªtre plus qu'un mauvais souvenir normalement