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x@v
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Sujet du message : SUD TI a Dijon 20.03.2011 Publié : 03 Avr 2011, 22:49 |
Inscription : 26 Déc 2010, 13:48 Message(s) : 129 Localisation : PICARDIA INDEPENDENZA
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Voila le premier montage est fait , une belle bourre entre la Sud TI et un coupé Bertone
http://www.streetfire.net/video/alfa-su ... 231618.htm
La vidéo avec les Porsche arrive bientôt , mais elle est quelque peut décevante, David est obliger de réduire les gaz pour se faire doubler facilement en ligne droite, et jouer en virage .....
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BRM
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Sujet du message : Publié : 04 Avr 2011, 09:43 |
Inscription : 13 Juin 2007, 12:24 Message(s) : 640 Localisation : Luxembourg
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pas mal
c'est un 1300cc la dedans non?
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x@v
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Sujet du message : Publié : 04 Avr 2011, 13:58 |
Inscription : 26 Déc 2010, 13:48 Message(s) : 129 Localisation : PICARDIA INDEPENDENZA
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D origine c est un 1,5 95 ou 105ch je sais plus.
La il y a un 1,7L 16V venant d une 33.
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Ludomini
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Sujet du message : Publié : 04 Avr 2011, 14:11 |
Secrétaire |
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Inscription : 21 Sep 2005, 09:27 Message(s) : 18931 Localisation : là....
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x@v a écrit : D origine c est un 1,5 95 ou 105ch je sais plus. La il y a un 1,7L 16V venant d une 33.
c'est une pahse 1, donc soit un 1300 de 75cv soit un 1500 de 84cv (modele 1978)
apres en phase 2 t'as eu les 1500ti de 95cv et la Ti quadrifolio verde de 105cv avec ses sieges recouvert du trefle "Quadrifolio" et ses deux manos en bas de la console centrale
...j'ai grandi en Alfa
_________________ Dark lulu, pour les intimes.....
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BRM
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Sujet du message : Publié : 04 Avr 2011, 14:49 |
Inscription : 13 Juin 2007, 12:24 Message(s) : 640 Localisation : Luxembourg
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ok ok merci pour les infos
ludo t'as l'aire d'en avoir honte, faut pas Alfa a la base c'est autre chose qu'une Brera ou 159
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x@v
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Sujet du message : Publié : 05 Avr 2011, 12:58 |
Inscription : 26 Déc 2010, 13:48 Message(s) : 129 Localisation : PICARDIA INDEPENDENZA
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Je vais demander plus d'info a David sur sa SUD, mais il me semble bien qu'il a prit pour base une TI avant dans arriver a cette SUD TI TROFEO.
Petite info pour les amateurs de SUD TI , il n'y a pas eu que des 95ch et 105ch avec la dénomination TI
Voici la liste que j'ai pu recenser a se jour.
ALFA SUD TI type chassis 901 , les infos viennent du catalogue BOSCH bougies.
1.2Ti 50KW 68ch 1186cc AR30104 12/73 a 12/77
1.3Ti 55KW 75ch 1286cc AR30184 09/77 A 09/84
1.3Ti 63KW 86ch 1286cc AR30168 03/80 A 12/84
1.5Ti 61KW 83ch 1490cc AR30124 01/79 A 09/84
1.5Ti 70KW 95ch 1490cc AR30128 03/80 A 12/84
1.5Ti 61KW 83ch 1490cc AR30124 01/79 A 09/84
1.5Ti 70KW 95ch 1490cc AR30128 03/80 A 12/84
1.5Ti 77KW 105ch 1490cc AR30146 01/83 A 12/84
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Ludomini
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Sujet du message : Publié : 05 Avr 2011, 13:35 |
Secrétaire |
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Inscription : 21 Sep 2005, 09:27 Message(s) : 18931 Localisation : là....
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Phase II de 1980 à 1984
donc d'origine sur les phase 1 c'est maxi 84cv, dsl
_________________ Dark lulu, pour les intimes.....
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BRM
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Sujet du message : Publié : 05 Avr 2011, 16:05 |
Inscription : 13 Juin 2007, 12:24 Message(s) : 640 Localisation : Luxembourg
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olfrjf
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Sujet du message : Publié : 05 Avr 2011, 19:18 |
Inscription : 21 Sep 2005, 10:27 Message(s) : 2135 Localisation : Décines-Charpieu
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Ludomini a écrit : x@v a écrit : D origine c est un 1,5 95 ou 105ch je sais plus. La il y a un 1,7L 16V venant d une 33. c'est une pahse 1, donc soit un 1300 de 75cv soit un 1500 de 84cv (modele 1978) apres en phase 2 t'as eu les 1500ti de 95cv et la Ti quadrifolio verde de 105cv avec ses sieges recouvert du trefle "Quadrifolio" et ses deux manos en bas de la console centrale ...j'ai grandi en Alfa
Et t'en a plus?
Etrange.....
_________________ "Olivier pour les intimes"
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Ludomini
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Sujet du message : Publié : 05 Avr 2011, 20:00 |
Secrétaire |
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Inscription : 21 Sep 2005, 09:27 Message(s) : 18931 Localisation : là....
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olfrjf a écrit : Et t'en a plus? Etrange.....
j'en ai pas assez tu trouves ?
C'etait celles de mon pere, j'étais gamin, de 1974 à 1995, j'suis né en Giulia 2000 et j'ai fini mon parcours en 75 Turbo, elles y sont toutes passé, Alfetta 2000, GTV 2000, etc.... puis mon pere s'est associé avec un concessionnaire Alfa sur Lyon, du coup il prenait les voitures de la concession et là on a eu tout ce qui sortait, et chaque semaine une différente, c'etait un peu du délire quand t'es gamin
J'en ai des anecdotes, une fois on est allé se promené en Italie par le col du petit Saint Bernard en Alfa 33 1.5, elles venaient de sortir, les douaniers Italiens nous ont arreté à la frontière et sont resté 15min à faire le tour pour la regarder, ils n'en avaient jamais vu encore ^^
Quand j'ai eu mon permis, j’ai acheté une Mini qui était plus dans mon budget, la suite tu la connais
_________________ Dark lulu, pour les intimes.....
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BRM
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Sujet du message : Publié : 05 Avr 2011, 22:32 |
Inscription : 13 Juin 2007, 12:24 Message(s) : 640 Localisation : Luxembourg
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aaah ouai!!!
et une comme ça ça te branche pas????
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x@v
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Sujet du message : Publié : 06 Avr 2011, 13:18 |
Inscription : 26 Déc 2010, 13:48 Message(s) : 129 Localisation : PICARDIA INDEPENDENZA
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BRM a écrit : aaah ouai!!! et une comme ça ça te branche pas???? Moi si Ludomini a écrit : Phase II de 1980 à 1984 donc d'origine sur les phase 1 c'est maxi 84cv, dsl
Volia David m'en a dit plus, la base était une "Ti 1500cc de 1978" qui d'après le catalogue Bosch n'est sortie quand janvier 1979
Mais c'est pas bien grave, vu que sa SUD est motorisé par un affuté 1.7 16V
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