IMPORTANT

Quelques rappels sur le déroulement de nos journées circuit, ce qu'il faut faire, ne pas faire, à avoir sur soi, les horaires, etc etc ...

Avoir avec vous :

- casque(s), pensez à vos passagers eventuels.
- de quoi ravitailler le pilote en cas de p'tit creux (biscuits & Co), mais aussi la titine (plaquettes, liquide de frein, de refroidissement, ...).

Horaires :

- heure d'arrivée vivement recommandé sur place, 08 h 00.
- briefing obligatoire, 08 h 30 (accès à la piste refusé pour tous ceux qui n'auraient pas assisté au briefing !).
- ouverture de la piste, 09 h 00 - 12 h 30 et 14 h 00 - 18 h 00.

Déroulement de la journée :

- fonctionnement en session libre, avec un nombre restreint de titines en piste en même temps.
- un qui sort = un qui rentre (l'attente est ainsi rédµite à quasi 0).
- application stricte des règles de sécµrité et vigilence sur le comportement de chacun.
- il n'y aura pas deux avertissements, au deuxiè­me la personne est définitivement exclue (sans remboursement).
- accompagnement spécifique juste après le briefing à ceux qui n'auraient jamais fait de circuit, ou qui débutent.

IMPORTANT

A l'issu du briefing obligatoire, les pilotes se verront remettre un bracelet inviolable qui les autorisera à accéder à la piste.

-> si pas de briefing = pas de bracelet = pas de piste.

Relisez attentivement notre réglement -> ICI.

... un p'tit coup d'oeil à notre charte ... pour bien appréhender l'esprit d'Objectif Circuit ... -> ICI.

Nous vous rappellons deux points importants :

- 1 - Respecter obligatoirement un niveau sonore maximum de 95 db à 75% du régime maximum.
- 2 - Lire le règlement intérieur du circuit disponible à l'adresse suivante : lien.

Vos accompagnants sont les bienvenus sur le site.

Repas tiré du sac pour le midi !

Les responsables d'Objectif Circuit sont à votre disposition toute la journée pour faire de cette sortie circuit une réussite.

Si vous avez des questions, c'est le moment !

Que dit ta grenouille

METEO

Peu nuageux


T° mini : 9° C
T° maxi : 19° C

On va être trop bien !

Hate de vous rencontrer...
Mon auto un peu moins, elle a la pression, ou peur... elle s'est suicidé du radiateur de chauffage et de la commande de boite...

3 fois rien. Pas de chauffage dans l'habitacle cet été !
Et biellette neuve pour la boite.
Pour le reste, advienne que pourra le plus tard possible samedi.

Pas de probleme, mais n'oublies pas, le CRX Blanc hein

Toi non plus Lulu !!

Je le laisserais passer ce CRX... Trop gros pour moi !

Si il est derrière tu crains pas grand chose mais il est devant (si tu lui met un tour par exemple ) laisse un peu de distance , cf: ma vidéo de lurcy :p

non la j'ai des pneus qui grip pas mes daubasses de maxxis !

En plus c'est un pilote couillu !
Rouler en Maxxis, c'est quand ça devient trop simple de rouler qu'on prend ces chaussettes non ?

erreur de jeunesse j'avais pris 4 maxxis ZR9 les semi slick low cost ...
avec les 4 ca allait mais avec des toyo a l'avant c'etait pas homogene

ca reste bien roulant quand même,
mais mon style de conduite ne convient pas avec cette config de pneu

J'ai acheté 2 ZR9 Victra.... j'ai jamais vu une merde pareille. Sur une propulsion, en sortie de virage en 3eme en sous régime la caisse se mettait en vrac comme si j'étais chaussé en 155 de large

Je te rassure a froid ou sous la pluie avec une traction,
juste a 75% du virage, au moment ou je mettais plein gaz
c'est comme si j’étais en propul et qu'un type mettait plein gaz aussi

donc a déconseiller pour une paire !
par contre, quand on a les 4 pourquoi pas ...

On mange quoi ?
Quelqu'un connait un resto qui va bien ou c'est pic-nic ?