Salut à tous

Alors voila ma tite voiture.

Mazda 323 gtx 1.6 turbo 4WD. 75000Km
150ch a 0.56bar de pression en version non cata (143 en cata, mais la mienne ne l'ai plus)

Dessus j'ai une ligne en 60 sur silencieux d'origine, filtre a air cloisonné (pas sur les photos), dump SARD.

Actuellement en modif qui n'apparaissent pas, j'ai changé le mano de pression, j'ai donc cloisonné le filtre a air, j'ai mis un peu plus de pression (je suis a 0.9bar).

Actuellement j'ai un soucis de turbo, il crache de l'huile, mais n'a pas de jeu, j'attend de recevoir un turbo un poil plus gros de mazda 626 turbo (ou mx6 turbo).

Et peut etre bientot de nouveaux amortos.

Sinon pour une idée des perfs, sur un 400DA je suis devant un 21 turbo a 1.3bar, et il semblerais que je sois pas très très loin d'un evo9 avec ligne (pas comparé directement)

super rare comme caisse !!!

J'ai eu l'occasion de tirer contre un 323 GTX 165 chevaux, il avait juste une ligne.... moi j'étais d'origine avec ma 21 turbo, mais je lui ai mis pas mal quand meme.....


pour le moment je tourne avec 1 eprom foucard Evo 4 + reglage richesse evidement et pour une pression de 1,1 bars. Pour info il est sortie 208 chvx au banc et 33 mkgs de couple.....

Tu es sur quelle avait la santé ou étais bien reglé la 21 avec laquelle tu avais essayer.....

les gtx de 165 chevaux sont pas les meme que la mienne, elle sont plus lourde

la mienne personne 1100kg avec pas mal d'essence en gros

Sachant que ces voiture font 150ch a 0.56bar et pas loin de 200ch a 1bar

Et compte tenu aussi que sur un da ben 4wd ca part très fort c'est pas etonnant

Par contre en reprise il serait surment devant moi

Faut savoir qu'avec 0.6bar de pression ma voiture est passé au gtec a 6.5seconde pour 0-100

Salut,
Joli sleeper

Ok, tu vois je ne suis pas assez connaisseurs.....

J'adore ces caisses !!! Celle qui ma fait revé et qui me fait rever encore c'est la 323 GTR

belle auto en tout cas

... pas courant comme titine.

merci les mecs

C'est vrai que c'est très rare et bien sleeper comme caisse (un kéké en jetta tdi s'en est mordu les doigts )

En plus elle est en super bon etat et pas beaucoup kilométrée

Jolie p'tite Mazda, effectivement c'est super rare, il n'y a pas du en avoir beaucoup de vendues en France !

A bientot

turbo de 626/mx6 turbo recu, plus qu'a le monter