T'a le temps de t'entraîner c'est que le 29 octobre Prenois !!

Trop fort Roms

C'est sur qu'à Presnois avec une GT2 on risque pas d'etre inquiété par des voitures de moins de 200cv

voire même 300!!! mais bon ca depend evidement du pilotage toujours !!!

les bouts de ligne droite permettent de repasser à la puissance, et la ligne droite des stands de s'envoler...

Avec plus de 350cv... je ne vois pas le chose comme vous. A prenois, des Golf GTI 1 vidées et preparées chassis et moteur avaient des temps comparable a ceux des vettes. Ils etaient beaucoup plus rapide en courbe, prenaient les vibreurs, reacceleraient plus tot... OK dans la ligne droit, ils leur manquaient facile 50km/h, mais au final

l'année derniere je tournais en 1"49 avec des A048 en fin de vie et une chicane avant "Pouas" qui nous obligeait à repasser en 2nd et sortir à 30km/h

Me semble trop rapide comme circuit pour rivaliser avec des autos de 500cv, par contre c'est clair que je vais tout tenter pour suivre

C'est effectivement le rapport poids puissance qui compte ainsi que les liaison au sol en passant par le freinage, c'est un ensemble, n'evoquer que les cv ne veut en fait plus rien dire...
Si en plus on autorise les comparaison avec des caisses modifiés ca pert tout son sens.

Imaginez une nouvelle rs6 de 580 cv, elle se fait bouffer par une saxo vidée et préparé de 180 cv sur un circuit sinueux alors qu'il y a 40 cv d'acart!!!!... je pense pas que nous puissions encore comparer ce qui ne l'es plus.

si il s'agissait s'une vts 120 cv non modifiée, la les choses seraient plus amusantes, et les comparatifs justifiés.

Les caisses trop modifiées n'ont plus trop leur place à mon avis dans des comparatifs avec des voitures de tourismes à l'interieur desquelles on a conservé la structure et l'équipement d'origine... Alors que l'autre ne ressemble plus qu'à une boite de conserve à roulette avec un moteur!

Non?

Va faloir que tu troque ton quaife par un vrai autobloc a ledenon sinon les 300 ch vont pas passer au sol

Je propose un truc pour Prenois : interdit de doubler dans la ligne droite sur une série , comme ça la puissance entre moins en compte .

C ' est le 26 octobre Prenois . Il va me manquer 3 jours d'entrainement .

j'ai pas 300 ch j'ai ai 270 et je vais motricé tres bien, au mas j'avais trop de carrossage je travaillé que sur la moitier du pneu c'est pour ça que j'ai bouffer que la moitier du pneu sur sa largeur,je vais mieux regler mes trains ,j'aurai un embrayage meilleur,une boite plus courte,et 100 kilos de moins qu'au mas

mais bon c'est pour vous taquiner un peu avec vos cup je sais bien que c'est des avion sur une piste ,mais je pense que la puissance superieur de la ctr compensera la differance de tenue de route et j'espere qu'on sera dans la meme seconde pour qu'on puisse s'eclater,mais bon j'ai jamais roulé la bas laisse moi au moins la matiner pour apprendre la piste

Je le sais tous sa ma couille, je te taquine c'est tous...

On a rien a gagné, c'est juste pour faire monter la pression

Toutes façon le matin je vais prendre au taqué de monde et l'aprem je roule tous seul

Cbien t'as de bourrin befa sur ta cup?
pour cbien de Kg?



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.Dossier reçu?