Venez poster vos photos ici

Bonne initiative Yo

Ma très (très) maigre contribution aux photos !
Désolé de ne pas avoir fait le tour des paddocks !

https://www.flickr.com/gp/141504479@N03/7oX4pU

Mais y avait que des Speedy à Lurcy Manquait juste un jaune pour compléter la palette

Un jaune? Non, ne me dis pas qu'ils ont osés ?

Et hop fond d'écran

Ce n'est pas la plus belle mais c'est la moins rapide.
Ce n'est pas une grande mais elle fait partie de l'histoire du sport auto.
Ce n'est pas la plus vieille, la fabluleuse Impala remporte la palme mais elle a deux beaux carbus DC quand même...
Ma petiotte ralloche !

et très propre en plus

Mais non il n'y a pas eu que des Speedster :

P8280544 by Tom Q, sur Flickr


Merci pour la photo ! D'ailleurs si d'autres photographes en ont..

Et toi tu n'as pas fait de photos Alex ?

Merci !

La 1900 GrA d'époque (en phase 1) a attiré l'œil averti de mes sacs de sables tous équipés chez PTS...
Par contre c'est quoi ce train arrière que tu avais ?

train ar d'origine 205 GTI avec élargisseurs 10mm car le train est en fin de vie donc le pneu frottait à l’intérieur... j'ai un train de 306 mais ça nécessite des ailes larges, donc je cherche un train de 309 GTI 16 car je ne veux pas faire de grosses modifs sur la carrosserie.
J'ai modifié les freins (4 pistons Brembo, à l'avant) et amortisseurs Bilstein B8, mais effectivement ça bouge bizarre à l'ar.

Moi j'aurai même dit que tu avais du carossage positif...

Sinon, grosse santé le moulin !

effectivement moulin sympa, partie cycle ... hs

Merci pour cette réponse très claire qui explique le pourquoi d'un tel train arrière !