Salut,

Ma dernière sortie la bas datait de 2004, j'avais le 1400 sans autobloc, pas encore d'Alfano... autant dire que l'envie de tester le F7 me démangeait le pied droit. J'avais prévu d'y rouler le 23 avec OC ou le 30 avec Montcharmont Racing en fonction de la météo.

Sur place : Greg et son père avec leur démoniaque MK Indy R ZZR1400, visite de Mathieu (Mattgt58 ici), Fabien et Alex comme prévu.

Un bonne bourre avec une sierra Cosworth suivi d'une discussion bien sympa dans le paddock : ça fait plaisir



ou le lien direct : https://www.youtube.com/watch?v=XTfn5sq0pYk

A bientôt

Tu fais as rigoler toi

ouai ,sa monture va tres bien

La prochaine fois, tu ne fais pas ta fiotte, tu monteras, heing?

ouai sans soucis!
j'avoue avoir regretter un peu le soir

Vidéo de Dijon : https://www.youtube.com/watch?v=Ns_MGellw8o

pfiouuuuu comment ça envoie !!!

Tu dis ça Ludo parce qu'on voit qu'il dépose une S2000 en début de ligne droite ?
C'est vrai que ça avance bien en tous cas !

ah ah! j'ai penser a lui aussi a ce moment

Des que j'ai vu ta vidéo j'ai fais tourner....



Si je peux juste me permettre une remarque, le châssis a l'air d'être en peu en retard par rapport au moteur/boite qui lui est explosif et superbe bien étagée.

Bravo encore

Vi, je m'en suis rendu compte aussi J'ai commencé avec 160Cv en 2002, je sniffais le PC AR des grosses caisses en virage et je ne pouvais jamais les doubler. J'ai travaillé sur le moteur et sur le châssis, mais la dernière config (-> 2009)ne donnait pas assez d'allonge.
Avec la config actuelle, je crois que le moteur a pris un peu trop de potion magique Pourtant, ça reste un 1600cc avec 800mb de sural.
Effectivement, on va travailler le châssis le prochain hiver, mais l'idée est de garder quelque chose qui ressemble à un GT Turbo proche de la série (de loin). Exit donc le kit large (même si ça déchire sur ta caisse!)


Merci!

La dernière de Nogaro
https://www.youtube.com/watch?v=O8H8ea77CD8

J'ai fait suivre aussi, qu'est ce que ça marche !!!

Et fiable apparemment !

Salut,

L'intro permet de voir la team en action, quelques photos du montage, les évolutions...
1ère partie, circuit du Mans lors d'une journée Tinseau Days, roulage avec (derrière!) une Nissan GTR, suivi du meilleur chrono de la journée
Ensuite, circuit du Val de Vienne, organisation SpeedMonster, roulage avec la 106 Evo de Phildar, suivi du meilleur chrono de la journée (vue "intérieure")

La vidéo depuis le début : https://www.youtube.com/watch?v=sZ3wxZSNbKk

Le Mans, Nissan GTR https://www.youtube.com/watch?v=sZ3wxZSNbKk#t=03m40
Le Mans, tour chrono https://www.youtube.com/watch?v=sZ3wxZSNbKk#t=07m24
Val de Vienne, 106 Evo https://www.youtube.com/watch?v=sZ3wxZSNbKk#t=09m24
Val de Vienne, tour chrono https://www.youtube.com/watch?v=sZ3wxZSNbKk#t=14m35

Enjoy!