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suchi57
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Sujet du message : Publié : 01 Août 2012, 12:43 |
Inscription : 28 Avr 2005, 11:47 Message(s) : 1259 Localisation : thionville 57
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niniche1980 a écrit : Ludomini a écrit : Fabien t'es pas fou, balance pas les chronos des lotus, sushi va pleurer une seule solution: en acheter une
LOL
Je n'ai roulé que l'aprem avec des passagers pour tenir mes engagements proposé pour la sortie "Baptême de piste"
j'ai fait 4 cessions de 5 tours avec mes passagers et je promenais en 1'35 et l'Alfano à retenu 1'34'5 au mieux
Pour 200CH 950Kg et deux à bord en mode "Bapteme" c'est pas mal non
Tout seul en mode "ça va chié" je pense que je peux vous mette la pression les filles
Dans tout les cas c'etait une bonne journée meme si je n'ai pas eu trop de temps pour papoter avec les personnes présentes
Dans tout les cas comme dit Fab on en refera une ça c'est sur !
_________________
TURBO On road
--170 CH -- à 0.5b c'est mon dernier mot !!!
Finalement j'ai changé d'avis... Surprise...
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niniche1980
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Sujet du message : Publié : 01 Août 2012, 14:31 |
Inscription : 29 Mars 2007, 11:31 Message(s) : 308
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sous 1min35 ça va déjà très vite à Prenois...
mais ce n'est pas un circuit taillé pour nos lotus... en revanche à la Bresse en septembre, ça va chier!!!
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olfrjf
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Sujet du message : Publié : 01 Août 2012, 15:01 |
Inscription : 21 Sep 2005, 10:27 Message(s) : 2135 Localisation : Décines-Charpieu
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niniche1980 a écrit : sous 1min35 ça va déjà très vite à Prenois... mais ce n'est pas un circuit taillé pour nos lotus... en revanche à la Bresse en septembre, ça va chier!!!
Suis rassuré alors si ce n'est pas un circuit pour les lotus
_________________ "Olivier pour les intimes"
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niniche1980
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Sujet du message : Publié : 01 Août 2012, 15:19 |
Inscription : 29 Mars 2007, 11:31 Message(s) : 308
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olfrjf a écrit : niniche1980 a écrit : sous 1min35 ça va déjà très vite à Prenois... mais ce n'est pas un circuit taillé pour nos lotus... en revanche à la Bresse en septembre, ça va chier!!! Suis rassuré alors si ce n'est pas un circuit pour les lotus
on prenait entre 220 et 230 dans la ligne droite si on compare à une GT3 RS 270-280... cela représente 5-6s dans les dents...
une GT3 RS c'est 1min25 à Dijon. même si ce jour là, personnellement aucune auto ne m'a doublé hormis Chris
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olfrjf
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Sujet du message : Publié : 01 Août 2012, 15:39 |
Inscription : 21 Sep 2005, 10:27 Message(s) : 2135 Localisation : Décines-Charpieu
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niniche1980 a écrit : olfrjf a écrit : niniche1980 a écrit : sous 1min35 ça va déjà très vite à Prenois... mais ce n'est pas un circuit taillé pour nos lotus... en revanche à la Bresse en septembre, ça va chier!!! Suis rassuré alors si ce n'est pas un circuit pour les lotus on prenait entre 220 et 230 dans la ligne droite si on compare à une GT3 RS 270-280... cela représente 5-6s dans les dents... une GT3 RS c'est 1min25 à Dijon. même si ce jour là, personnellement aucune auto ne m'a doublé hormis Chris
en Roscar, les gars tournent entre 1'30 et 1'32... on est loin des 1'25 des pro.... 5/6sec dnas la ligen droite c'est rien, surtout quand ils se mettent a freiner
_________________ "Olivier pour les intimes"
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suchi57
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Sujet du message : Publié : 01 Août 2012, 15:51 |
Inscription : 28 Avr 2005, 11:47 Message(s) : 1259 Localisation : thionville 57
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niniche1980 a écrit : olfrjf a écrit : niniche1980 a écrit : sous 1min35 ça va déjà très vite à Prenois... mais ce n'est pas un circuit taillé pour nos lotus... en revanche à la Bresse en septembre, ça va chier!!! Suis rassuré alors si ce n'est pas un circuit pour les lotus on prenait entre 220 et 230 dans la ligne droite si on compare à une GT3 RS 270-280... cela représente 5-6s dans les dents... une GT3 RS c'est 1min25 à Dijon. même si ce jour là, personnellement aucune auto ne m'a doublé hormis Chris
LOL je dépasse pas les 200 au bout de la ligne droite en freinant au panneau 50
C'est la que tu dit que le freinage et la vitesse de passage en courbe reste le paramètre le plus important
Les jantes en 17*8 monte avec des S9b en flanc tendu ca aide pas mal non plus je dois dire
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TURBO On road
--170 CH -- à 0.5b c'est mon dernier mot !!!
Finalement j'ai changé d'avis... Surprise...
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olfrjf
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Sujet du message : Publié : 01 Août 2012, 15:56 |
Inscription : 21 Sep 2005, 10:27 Message(s) : 2135 Localisation : Décines-Charpieu
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olfrjf a écrit : niniche1980 a écrit : olfrjf a écrit : niniche1980 a écrit : sous 1min35 ça va déjà très vite à Prenois... mais ce n'est pas un circuit taillé pour nos lotus... en revanche à la Bresse en septembre, ça va chier!!! Suis rassuré alors si ce n'est pas un circuit pour les lotus on prenait entre 220 et 230 dans la ligne droite si on compare à une GT3 RS 270-280... cela représente 5-6s dans les dents... une GT3 RS c'est 1min25 à Dijon. même si ce jour là, personnellement aucune auto ne m'a doublé hormis Chris en Roscar, les gars tournent entre 1'30 et 1'32... on est loin des 1'25 des pro.... 5/6sec dnas la ligen droite c'est rien, surtout quand ils se mettent a freiner
en me relisant je me dis qu'il faut que je recherche les temps, car en fait je n'y crois pas, trop haut... tu as raison, sont bien en dessous de 1'30 les grosses.... je cherche
_________________ "Olivier pour les intimes"
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BRM
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Sujet du message : Publié : 01 Août 2012, 16:01 |
Inscription : 13 Juin 2007, 12:24 Message(s) : 640 Localisation : Luxembourg
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niniche1980 a écrit : sous 1min35 ça va déjà très vite à Prenois... mais ce n'est pas un circuit taillé pour nos lotus... en revanche à la Bresse en septembre, ça va chier!!!
pourquoi?
empatement
1"44 avec la CRX (rouge) et ses 137.2 poneys de fou!!!
c'est des temps de malades que vous sortez...
Dernière édition par BRM le 01 Août 2012, 16:02, édité 1 fois.
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gregus
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Sujet du message : Publié : 01 Août 2012, 16:02 |
Inscription : 02 Août 2005, 11:15 Message(s) : 617
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moi je m'en remets toujours pas des vieilles lotus T en 1min32 a dijon à l'age d'or
comme quoi on a pas réinventé le monde
_________________ Super chips !
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olfrjf
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Sujet du message : Publié : 01 Août 2012, 16:10 |
Inscription : 21 Sep 2005, 10:27 Message(s) : 2135 Localisation : Décines-Charpieu
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yacco71 a écrit : A titre de comparaison les Mini au GPAO tournaient en 1'40" en gros, avec des Dunlop Sport qui glisse c'est pas si mal
hum, des Dunlop RACING
_________________ "Olivier pour les intimes"
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olfrjf
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Sujet du message : Publié : 01 Août 2012, 16:13 |
Inscription : 21 Sep 2005, 10:27 Message(s) : 2135 Localisation : Décines-Charpieu
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niniche1980
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Sujet du message : Publié : 01 Août 2012, 16:54 |
Inscription : 29 Mars 2007, 11:31 Message(s) : 308
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BRM a écrit : niniche1980 a écrit : sous 1min35 ça va déjà très vite à Prenois... mais ce n'est pas un circuit taillé pour nos lotus... en revanche à la Bresse en septembre, ça va chier!!! pourquoi? empatement 1"44 avec la CRX (rouge) et ses 137.2 poneys de fou!!! c'est des temps de malades que vous sortez...
quand tu sors de Pouas à 160-170 et que tu attaques la ligne droite de 1,1kms et qu'en + c'est en montée... ben avec 160-190cv dans nos S1, en atmo, la ligne droite est loooonnnnggguueee!!!
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niniche1980
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Sujet du message : Publié : 01 Août 2012, 16:56 |
Inscription : 29 Mars 2007, 11:31 Message(s) : 308
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olfrjf a écrit : Je confirme donc que je m'etais gourré voila "des" temps http://www.mylaps.com/results/showrun.jsp?id=2247154
pilote pro en 997 cup c'est 1min18 m'a t on dit...
Chris est dans un team en léon super copa 301cv pour 1200 kg et ils tournent en 1min24...
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