On aura le poids respectif de nos autos, n'est ce pas Tuscani !

avec toutes les autres données identiques

Le powerdyn c'est pas mal mais pas aussi precis qu'un banc de puissance
mais c'est une belle initiative

Je veux dire que si vous trouvez +20cv c'est normal

Bonne future journée a tous et pensez a nous pour publier les resultats !!

Dams, je ne veux pas polémiquer, mais si tu as trouvé +20cv sur tes mesures, c'est tout simplement que tu n'avais pas renseigné correctement les données. (et il y en a).

nous en sommes a plusieurs dizaines de test avec ludomini (oui, plusieurs dizaines), et je peux t'assurer que ce systeme d'acquisition est tout aussi fiable et efficace qu'un banc a rouleau.

les chiffres que tu verras suite a ce test te feront certainement revenir sur l'idée que tu peux avoir de ce produit.

A+
Olivier

Comme tu le dis Olivier, cela semble etre un logiciel tres fiable.
Il est evdent que si les données de parametrage sont fausses le resultat sera forcement faux.

Pour test perso : as tu un fichier Wav à m'envoyer par mail (toi ou Ludomini). Merci

Didier

Olivier > Ce sont juste des feed back que j'ai eu je ne demande qu'a voir je te crois sur parole
Vous avez essayé de comparer les resultat avec un passage au banc pour comparer vos resultats obtenus?

On pourrait aussi faire des tests sur une voiture stock, ça devrait tourner autour de la valeur constructeur, non ?

...

quoi ?? plus personne n'a de voiture stock ????

Dams, pas de soucis, mais pour être convaincu, il faut commencer par l'essayer, et non en parler sans l'avoir fait.

Si si ça existe

+1 a condition que je rertrouve mes clefs de voiture ! je vous tien o courant

EDIT: chui fin pret, plus que certain parametre a connetre et c bon

Bien entendu qu'il y a eu des comparaisons avec les bancs à rouleaux et la différence était de +/- 1% en moyenne !

Mais faut aussi remplacer les bancs à rouleaux dans leurs contextes, eux memes ont une marge d'erreur entre chaque mesure, et cette marge est supérieur à 1% . Cela vient de l'échauffement des parties mécaniques, de la tolérance des capteurs de mesures, etc....
De plus les bancs à rouleaux approximisent les pertes dans les transmissions pour te sortir une puissance au moteur alors qu'ils mesurent une puissance aux roues.

Avec Powerdyn c'est pareil, tu mesures une puissance à la roue, libre à toi (et ta conscience ) de mettre 15% de pertes, voir 20% si tu veux un resultat supérieur

Le plus délicat dans ce logiciel est le paramétrage, la plupart des personnes (je parle en retour de mon expérience Powerdyn depuis 5 ans maintenant) sont incapables de trouver les bonnes infos ou de sentir les erreurs qui vont etre engendré par tel ou tel choix

Personnellement je l'utilise surtout pour régler mes voitures, je travail alors en relatif avec une mesure initiale et c'est vraiment un outils tres puissant et infaillible !!!

Dams, pour te convaincre je te propose qu'on passe ta voiture sur un banc à rouleaux et ensuite (ou avant comme tu preferes) je te fais une acquisition Powerdyn et tu compares par toi meme



ps à Dipdip: je fais des acquisitions en temps réel, je passe plus par un fichier .wav

Je confirme.



Dommage, car cela aurait permis de mettre en evidence l'influence des parametres de setting sur le resultat et j'aurais pu faire un tableau recapitulatif.
Bon, je vais voir si je trouve un fichier sur le Web.

PowerDyn is PoweFull.........

Didier

Sans la licence tu pourras pas, You know what I mean

Si y'a toujours de la place +1 pour moi j'ai pesé la voiture hier soir me reste plus qu'a trouver le Scx et les rapports de boite.

Yahou vous allez voir comme ca arrache une vieille EE9 full stock.

Et Tuscani si ca tiens toujours pour les essais avec ta boite à air

No souci.