IMPORTANT

Quelques rappels sur le d鲯ulement de nos journ饳 circuit, ce qu'il faut faire, ne pas faire, ࠡvoir sur soi, les horaires, etc etc ...

Avoir avec vous :

- vos d飨arges (circuit et photo) pour ceux qui n'auraient pas envoyer le tout avec le ch豵e, un dossier incomplet entrainera un refus d'acc賠ࠬa piste.
- casque(s), pensez à ¶os passagers eventuels.
- de quoi ravitailler le pilote en cas de p'tit creux (biscuits & Co), mais aussi la titine (plaquettes, liquide de frein, de refroidissement, ...).

Horaires :

- heure d'arriv饠vivement recommand饛/b] sur place, [b]08 h 00.
- briefing obligatoire, 08 h 45 (accè³ à ¬a piste refusé   tous ceux qui n'auraitent pas assisté ¡u briefing !).
- ouverture de la piste, 09 h 00 - 12 h 00 et 14 h 00 - 17 h 00.

D鲯ulement de la journ饠:

- fonctionnement en session libre, avec un nombre restreint de titines en piste en mê­¥ temps.
- un qui sort = un qui rentre (l'attente est ainsi r餵ite ࠱uasi 0).
- application stricte des r觬es de s飵rit頥t vigilence sur le comportement de chacun.
- il n'y aura pas deux avertissements, au deuxi譥 la personne est d馩nitivement exclue (sans remboursement).
- accompagnement sp飩fique juste apr賠le briefing ࠣeux qui n'auraient jamais fait de circuit, ou qui d颵tent.
- repas pique-nique sur place possible.

Organisation pour l'accè³ à ¬a piste :



Relisez attentivement notre r駬ement -> ICI.

Des infos sur le circuit lui mê­¥ -> ICI et ICI

... un p'tit coup d'oeil ࠮otre charte ... pour bien appr騥nder l'esprit d'Objectif Circuit ... -> ICI.

Rappel : il est imp鲡tif de respecter les normes de bruit en vigueur sur le circuit de Charade ... chaque participant ne peut ignorer cette exigence (voir encart sur la fiche d'inscription) ...

Vos accompagnants sont les bienvenus sur le site.

Les responsables d'Objectif Circuit seront 鱵ip鳠d'un gilet fluo, ils sont ࠶otre disposition toute la journ饠pour faire de cette sortie circuit une r鵳site.

Si vous avez des questions, c'est le moment !

Je suis impatient de rencontrer les membres du forum et surtout de partager leurs experiences
Le circuit, pour moi, c'est une première et c'est sur que sa va me changer de mes petites routes de campagnes
Vivement le 6 et j'espère que le soleil sera de la partie

Et m***e un inventaire va peut être me faire louper cette sortie :/

Bah nous on est de mariage la veille, donc pas possible.. ...
La prochaine sortie on y sera.

tu avais peut être prévu de le dire plus tard, mais çà serais bien d'expliquer le fonctionnement, parking du bas et personne en haut, pour éviter le merdier de l'année derniére ;)

et accés piste rampe de droite, sortie piste rampe de gauche, enfin c'est comme çà que je le vois, aprés c'est vous qui voyez

Donc pas de location de box ?

Je voulais également savoir s'il fallait prévoir des bidons d'essence ou si il y avait une pompe sur place ? Même chose pour les pneus, est ce qu'il y a un compresseur pour faire la pression de ces pneus ?
Est ce qu'il y a un 'bar' ou un truc dans ce genre pour boire un café ou autre ?
Désolé pour mon ignorance, je me renseigne
Merci

Si y'a des locations de box mais ca gene en rien car les personne ne stationne pas sur le parking du haut.

Sur place il y a juste une machine a boisson, sinon pour la pression vaut mieux prevoir son mano avec une pompe ca permet de suivre ces pressions. Sinon Gérard (Pneu-Shop) aura un compresseur au cas ou.

Y'a une station essence à 10mn il me semble coté Clermont Ferrand, l'idéal est quand meme d'avoir un bidon ou de roulé électrique.

Sinon Romain les consignes allaient etre données au portail, quand on fait les entrées, mais tu fais bien d'anticiper ca va exactement ce passer comme tu dis.

j'avais pas fais gaffe a la limitation de bruit, va falloir que je remette mon pot stock en esperant qu'il tienne la journée

... tu en rêvais, Tuscani l'a fait ...

Organisation pour l'accès à la piste :

C'est pourtant ecrit en rouge de partout, y compris sur la décharge, et il n'y aura pas d'indulgence au niveau du bruit.

Si tu as un pot d'origine effectivement tu peux d'office le remonter.

Pas mieux, j'ai ta décharge sous les yeux, signée de ta main, où c'est écrit très clairement.
Un conseil, qui sera utile dans la vie de tous les jours : lit les documents avant de les signer

Jme suis mal exprimé, sur certain circuit il y a une limitation de bruit mais certain sont compréhensif, sachant qu'une voiture piste est en regle general loin d'etre d'origine ils autorise quand meme les véhicules

c'est vrai que plus ça fait du bruit plus ça va vite


Les circuits compréhensif n'ont pas forcément un sonomètre installé en permanence avec une gestion par caméra et deux personnes toutes la journée derriere les écrans

Bien vu le coup des accès piste