Bizarrement je me sens presque visé la

Pour commencer, merci aux organisateur cest parfais

donc pour la sortie s'annoncais mitiger apres avoir decouvert deux jour avant grace a une crevaison que mes plaquettes av etait casi raide ! ( pourtant changée ya pas si longtemps que ca, mais bon ) donc grace a patrice et jfmig, ce soucis a ete reglé, je les ai meme eu livré sur le circuit merci les gars
Donc arrive samedi apres midi, decolage avec ma douce sans encombre, appart juste le clignotant qui decide au bout de 100km de descendre en marche sur l'auroute ... je le verrai mourir en morceau dans le retro ... paix a son ame ...
La fameuse deviation qui donnais sur des superbes route de merde; j'en ai literralement peté un plomb avec mes suspenssions dur ! ! ! mais bon...

S'en suit un coup de tel de mon copaing el loco, qui m'informe du piteuse etat de mes pneus que je lui avais confier ... merde jai pas de pneus avant ... pas grave on fera avec ...

arrive dimanche matin apres quelques bonjour et quelque bisoux aux copaing, je prend la piste avec ma poubelle tuning ! bilan, le set up semi slick a l'AR et pneus route a l'avant, va faloire que je bataille pour tenir le train AV aujourdhui
Du coup la titine a bien bien bien marché, et je decide a 17h40 d'arreter pr la journée apres une frayeur au virage du restaurant ... lol ca calme !
De bonne bourre avec la mini blanche, jespere ne pas avoir gené jerome est ca CAT, merci a flo de tjrs passer devant quoiquil arrive (Grrrr lol) ( jattend tes videos avec impatience )

Retour sur lyon avec l'ami aurel, qui visiblement etait pressé de revoir sa fille lol, bouchon saint chamonais evité en passant par la ville, ce qui me fais decouvrir en partant d'un feu, que ma sol a la capacité d'evacuer des nuages bleu opac ! :s

Bref merci a OC vivement le calendrier 2011

non non polo, il y avait 18 M3 au Mas du Clos !

Belle journée.

La route le matin, ca calme.... surtout quand il y a -1° au sol...

Une petite session le matin avec El Loco en sac de sable. Après avoir regarder olfrjf mettre en route la Marcadier.

Repas du midi. Ce coup ci on a prit une route, plus roulable....

Depuis d'après midi, un petit tours en sac de sable dans la cat de Jérôme.... et ...... "Tiens, il est énervé Jérôme.... Rupture sur tous les rapports.... Heu, 5500tr, pour un SS, ca fait short.... retour au stand... " On contrôle les fusibles, rien.... h tiens , les feux de détresse refonctionne.... On a tripoté 2 sondes et 3 fils.... on va dire que c'était ça. Retour sur la piste. " Heu, rupture a 5500 en 2, 5000 en 3, 4500 en 4... c'est bien, même plus besoin de changer de rapport, ca sert a rien on rentre, Jerome un poil tendu de voir le compte tour qui part en négatif.... OUPS.....

On démonte tous les capots.... et là le doute... Une masse foireuse????

Et intervention présidentielle..... " ca ressemble a une panne que je connais". Je laisse Jérome finir

Du coup, j'ai pas usé trop les R888 ce coup ci

Je savais que j'aurais du venir

A mon tour.

Pour ma part je juge la qualité d'une journée au vide que celle-ci crée le lendemain quand on est au taf.

Et je peux vous dire vu la déprime du jour que le we était juste génial grace aux copains.

La soirée du samedi soir était mémorable, merci a ceux qui avait mieux a faire que d'aller au resto

Et merci à mon Lulu et flo pour le prêt de leurs auto respective.

Ce we ma aussi marqué par l'évolution du club, enfin surtout de ces participants et de leurs titines, on peut le dire cela fait maintenant 2 ans que je ne suis plus dans le coup et je peux vous dire que dimanche ca fait très mal, trajectoires toutes pourries, blocage de roues, frayeurs... et j'en passe et surtout les performances du bonhomme bien loin de ce que donne le plateau maintenant.

Au Mas du clos il y'a 5 ans la ref était un 1.33 et ca faisait rever tout le monde. La moyenne était autour des 1.40 1.42. Ce we celui qui tournais pas en 1.35 était une lopette , c'est juste hallucinant.

Hallucinant mais aussi effrayant je trouve , ca laisse pas beaucoup de place pour les newbees. Et ca me fait surtout douter pour un éventuel come back

En tout cas la dernière cession était grandiose avec Ludo sur la S2000 et Ofl derrière avec sa CTR, impeccable pour rester sur de bons souvenirs.

Ensuite s'en suis le retour avec un petite cession dépannage escorte de la voiture présidentielle, et un bruit qui me dit qu'il faut vraiment que je fasse mon embrayage. Lulu si tu m'entends j'amène les bieres prépare la fosse.

Impatient de voir tout ces belles vidéos et de tous vous revoir.

à mon tour

2eme participation aux journées objectif circuit(magny f1 et le mas)
je commence à connaitre un peu de monde mais je ne frequente pas assez le forum,faute de temps
du coup,j ai un peu lacunes
en tout cas,rien ne remplace le contact reel
vous etes tous vraiment cool,ne changez rien

alors que dire :
une organisation toujours au top
des participants tres tres tres respectueux les uns des autres en piste et hors piste
et rien que pour ça ,chapeau
je fais pas mal de trackdays dans la saison et avec objectif circuit,c est toujours parfait
ça vaut le coup d etre souligné

en effet,comme je l ai lu plus haut,les autos sont de plus en plus performantes,les pilotes aussi
et la passion qui anime ce petit monde est un moteur incroyable

pour ma part,un petit new record en 1'31''93 pour ma 2eme venue au mas du clos
ça aussi,ça fait parti du plaisir

j ai hate de re-rouler avec vous
merci à tous pour etre comme vous etes
ne changez rien
un merci plus particulier à jerome qui m a sauvé la vie grace à son huile qui m a evité de stresser sur mon roulage
(promis,le prochain track day,je prends mon bidon;ce matin,à froid,le niveau est bon donc pas de souci moteur)

des arsouilles,il y en a eu avec les m3 e30
on s est bien marrés
et c est bien là le but de ces journées

encore merci à tous

on attend les videos avec impatience

L'elise de tuscani c'est pas possible c'est une épave roulante ou c'est ola poisse absolue la ?

je la vois plutot comme un vaccin

Ca c'est sur ca vaccine mais pas forcement celle de David je dirais toute

Les langues se dénouent concernant les chronos... va vraiment falloir faire un post dédié


Pas mal! avec quelle caisse et surtout quels pneus?

Ben en vous lisant on dirait que vous avez un passé un bon week end les copains !
J'avais peu de doute en même temps... Allez je file voir les photos et vidéos

Mon petit CR....

Bah depuis le temps que je voulais tourner la-bas... le cadre est vraiment magnifique en cette saison paysage vallonnée arborée et de vieilles battisses en pierre.
J'appréhendais beaucoup l'accueil sur la piste car Frankelin nous avait bien mis la pression sur le bruit, je pensais que le Staff du MdC allait être trop intransigeant, car j'avais virer mon silencieux pour un inox et c'est très dur de savoir combien sort sa voiture....
Sinon petit briefing du matin sympathique, puis c'est partis on laisse passer quelques voitures histoire de savoir pour le son et, en faite déjà sur le parking quelques lignes ''powerfullbordel'' comme dirait notre briefeur se font entendre...
La découverte du circuit se fait en warning histoire de bien repérer le tracer, les points de corde (qu'on cherchera encore pour certain virage) les points de freinage, les vitesses de passage en courbe, etc etc....
Puis le rythme s'accélère, ma titine va tres bien et les 2 Récaro m'aide beaucoup a la ressentir, du coup je me sent en jambe pour chasser du jojo.... se qui fut l'intéressé racontera....
Pas mal de voiture carboniser et quelques récalcitrant dont 2 CTR une grise et une rouge (surtout la rouge) qui colle plus qu'un chewing-gum étrange autant qu'étonnant pas habitué a ca avec ces voitures.... sinon une E30 rouge (swap je sais pas), une autre E30 gris swap S52, et le CSL K qui faisais grand mal a ma mamy...

Voili voiloux moralité super journée a refaire au MdC car vraiment une super piste place aux photos et vids

tofs..

mdr, mais clairement ce n'est pas possible la, même une exige s1 et son vphd est fiable comme une volvo à coté

Pour ma part, que du plaisir également sur ce week-end, de bons restaurants , des pilotes sympas, un temps idéal, juste dommage de ne pas avoir pu faire les photos comme je voulais... Pas grave, du coup j'ai tourné un peu plus !

Merci à El_Loco pour le gîte et le couvert.

Merci à Jackceler pour le restaurant du dimanche midi.

Merci à Tuscani pour faire perdurer la longue tradition de panne des autos anglaises (pour ma part 850 kilomètres en mini !).

Merci à la bonne humeur communicative de tout le comité.

Merci à Badguy pour les petites bourres ensemble..

Merci aux pilotes qui ne m'ont pas considéré comme une chicane mobile, malgré mes 80 et quelques poneys..


Je poste mes quelques photos dans la soirée.