Dijon est une exception car il permet plus de 100dB alors que la plupart des circuits tournent autour de 95dB (Voir les limitations sonore des circuits).


Je te "conseille" de faire l'inverse, c'est à dire de faire les modifications avant de venir dimanche, c'est vraiment mieux pour tout le monde.

j'ai bien compris pour la normes Db seulement est il possible de faire mesurer la voiture avant son entrée en piste (si personne ne mesure réellement on ne saura jamais)

L'année dernière c'était 99dB en pleine charge au régime max, cette année c'est encore un peu plus certainement suite à la pression de riverains soit 95dB dans les mêmes conditions.

Le fait de passer devant le sonomètre genre en relâchant un peu vous ne tromper que le sonomètre mais pas l'oreille des riverains qui eux vous entendent sur tout le tracé y compris à des moments ou vous ne lâcherez rien. Ca peut découler comme a ce qu'il demande 92dB dans un an.

Honnêtement c'est peu être un peu dommage pour le fun d'une ligne, mais c'est le prix à payer pour pouvoir rouler peinard. Personnèlement pour moi une caisse de piste c'est au moins silencieux stock ou homologué mais avec encore de laine dedans pas tout vide ou tout tasser car le pot a absorption a 100000km dans les dents.

Ca fait 5 ans que nous sommes dans le bain des sorties circuits voir bien plus pour d'autres personnes du bureau, et je vous assure que ca devient de plus en plus difficile, pour vivre heureux il faut vivre caché

METEO


Peu nuageux
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... à suivre ...

Ça c'est sur la chaîne météo...

Sur Météo France, c'est pas la même... Va y avoir de la buée dans les voitures

... autre source ...

Temps : ciel peu nuageux
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Précipitation : 0 mm
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... ça va l'faire ...