IMPORTANT

Quelques rappels sur le déroulement de nos journées circuit, ce qu'il faut faire, ne pas faire, à avoir sur soi, les horaires, etc etc ...

Avoir avec vous :

- casque(s), pensez à vos passagers eventuels.
- de quoi ravitailler le pilote en cas de p'tit creux (biscuits & Co), mais aussi la titine (plaquettes, liquide de frein, de refroidissement, ...).

Horaires :

- heure d'arrivée vivement recommandé sur place, 08 h 00.
- briefing obligatoire, 08 h 30 (accès à la piste refusé pour tous ceux qui n'auraient pas assisté au briefing !).
- ouverture de la piste, 09 h 00 - 12 h 00 et 14 h - 17 h 00.

Déroulement de la journée :

- fonctionnement en session libre, avec un nombre restreint de titines en piste en même temps.
- un qui sort = un qui rentre (l'attente est ainsi rédµite à quasi 0).
- application stricte des règles de sécµrité et vigilence sur le comportement de chacun.
- il n'y aura pas deux avertissements, au deuxiè­me la personne est définitivement exclue (sans remboursement).
- accompagnement spécifique juste après le briefing à ceux qui n'auraient jamais fait de circuit, ou qui débutent.

Une session "fille" réservée à la gente féminine est prévue à la reprise de 14 H afin de faire profiter du plaisir du pilotage à vos douces et tendres.

IMPORTANT

A l'issu du briefing obligatoire, les pilotes se verront remettre un bracelet inviolable qui les autorisera à accéder à la piste.

-> si pas de briefing = pas de bracelet = pas de piste.

Concernant le bruit, nous vous rappellons que les responsables du circuit du Mas du Clos exigent 95 db maximum.

Tout véhicule ne respectant pas cette norme pourra se voir refuser l'entrée en piste. Les responsables du circuit ont toute autorité en la matière.

Je vous encourage à lire le règlement intérieur du Mas du Clos -> ICI.

Relisez attentivement notre réglement -> ICI.

... un p'tit coup d'oeil à notre charte ... pour bien appréhender l'esprit d'Objectif Circuit ... -> ICI.

Vos accompagnants sont les bienvenus sur le site.

Les responsables d'Objectif Circuit sont à votre disposition toute la journée pour faire de cette sortie circuit une réussite.

Si vous avez des questions, c'est le moment !

METEO


Peu nuageux
T° mini : 10° C
T° maxi : 19° C

... à suivre ...

C'est tout bon.... On y est presque et la météo est bonne...

Que veut on de plus ??

Cool pour la météo

va falloir se preparer une petite sourdine supplementaire....

bonjour petite quesion subsidiaire je souhaiterais savoir si l'apres midi je peux venir avec mon nouveau véhicule que je recupere dans la semaine....j'ai toujours mon coupé v6 dont je viendrais avec le matin mais c'est pour l'aprem
il est en rodage c'est juste question de me le mettre en main je ne compte pas le mener à fond donc......
je peux vous faire passer tous les papiers necessaires... il est immariculé et sera bien evidemment assuré....c'est un f16 .......... d'ailleurs ce sera ensuite celui ci que j'utiliserais pour le circuit definitivement je me garde l'autre pour les ballades......4 places c'est toujours agréable.
merci d'avance

Aucun soucis du moment que les deux véhicules ne tourne pas en meme temps.

Prépare un nouveau dossier d'inscription et tu nous le remettra sur place.

A Dimanche

super sympa merci beaucoup

plus que quelques jours
petite question toutefois, ma voiture sort je ne sait combien de Db, a dijon par exemple j'ai été accepté sans aucun problème malgré tout je ne sait pas combien elle fait réellement, serait il possible une fois sur place de faire vérifier la voiture et dans le cas ou elle ferait trop de bruit je remplacerai certain élément

Nouvelle Fiche d'inscription prete pour moi aussi

Changement de monture

A+

Dijon est une exception car il permet plus de 100dB alors que la plupart des circuits tournent autour de 95dB (Voir les limitations sonore des circuits).


Je te "conseille" de faire l'inverse, c'est à dire de faire les modifications avant de venir dimanche, c'est vraiment mieux pour tout le monde.

Oui c'est ce que je disais, mais sans les formes.

ousp la meteo c po ca ce soir quand meme snif

Le status d'admin c'est cool pour ça, on peut ecrire en rouge